Rossin Prestige Rennrad 1990er Jahre

Rossin ist nicht der älteste unter den großen italienischen Fahrradherstellern, aber er gehört mit Sicherheit zu den allerbesten. Ihre Geschichte beginnt im 1973, als Gibi Baronchelli, Gibi Baronchelli, der für das Iclas Team fuhr, gewann die Amateurversionen der Giro d'Italia und die Tour de France. Vittorio Ghezzi, der Besitzer des Iclas-Mannschaft beschloss, ein professionelles Team um Baronchelli. Der Plan war, Fahrräder zu verwenden, die von Colnago die bereits Fahrräder für die SCIC-Team. Mit Hilfe von Colnagosprang Baronchelli zum SCIC-Team und verärgerte Ghezzi, der die Colnago als Fahrradlieferant für sein Team.

Mario Rossin arbeitete als Rahmen Konstrukteur bei Colnago und wurde eingeladen, in dem neuen Unternehmen mitzuarbeiten. Auf 14. September 1974, Cicli Rossin von fünf Partnern gegründet - Vittorio Ghezzi und sein Sohn Giuseppe, Alberto Inzaghi, Domenico Garbelli und Mario Rossingegründet, die sich einig waren, dass die neuen Fahrräder den Namen "Rossin." Das "R" in der Rossin-Logo wurde von den Rossignol-Skiern übernommen, und das Fünfeck steht für die fünf Gründungsmitglieder des Unternehmens. Mario Rossin war der Design-Genie hinter den Anfängen des Unternehmens und seither ist der Name Rossin einer der Innovation und Erfolg im Rennsport.

Hier präsentieren wir eine wunderschöne italienische Vintage-Stahlmaschine, die Rossin Prestige, die auf die frühen 1990er Jahre zurückgeht und eine der eines der fortschrittlichsten Fahrräder auf dem damaligen Markt. Der großartige Rahmensatz besteht aus superleicht und steifes TANGE-Sechskant-Stahlrohr. Auf der technischen Seite, eine stilvolle Campagnolo Athena Gruppe, 3ttt Cockpit und ein San Marco Sattel.