Beschreibung
Baronchelli, Roger De Vlaeminck, Franco Ballerin und Moreno Argentin sind einige der Fahrer, die Rahmen gefahren sind, die von Marco Rossin, einem der besten italienischen Rahmenbauer der 1970er und 19780er Jahre, fachmännisch und sorgfältig gebaut wurden. Seine Karriere begann in der Fabrik in Colnago, die er 1974 verließ, um zusammen mit Vittorio und Giuseppe Ghezzi, Inzaghi e Garbelli – den damaligen Förderern und Managern der ICLAS- und ITLA-Teams – sein eigenes Unternehmen zu gründen. Sorgfältig gefertigt und mit viel Liebe zum Detail sind Rossin-Stahlrennräder aus den 1970er und 1980er Jahren Ikonen der besten italienischen Fahrradherstellung.
Dieser Rossin Racing Team SLX wurde mit hochwertigen Columbus SLX-Rohren gebaut und weist eine hervorragende Lackierung im originalen „Rossin verde smeraldo“ (hauptsächlich Benzin) auf. Auf der technischen Seite vervollständigt eine Campagnolo Super Record-Gruppe dieses Rennen und macht es zu einem attraktiven Fahrrad für die Teilnahme an Eroica-Veranstaltungen ohne.
SPEZIFIKATIONEN
Schlauch: Columbus SLX
Hinterer Abstand: 126 mm
BB: ITA
Sattelstützen-ø: 27,2 mm
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 54 cm |
| Steuerrohr | 13 cm |
| Standover | cm |
Details
| Marke | Rossin |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | |
| Innenlager | |
| Sattelstütze | |
| Sattel | |
| Naben | |
| Felgen | |
| Reifen | |
| Vorbau | |
| Lenker | |
| Kette | |
| Pedale | Nicht inklusive |