Beschreibung
1973 kontaktierten die Manager des renommierten ITLA-Teams einen hervorragenden Rahmenbauer, der viele Jahre für Colnago gearbeitet hatte: Mario Rossin.
Nach kurzer Planungszeit entschieden sie, dass Rossin die Motorräder für das Team bauen sollte und gleichzeitig eine neue Marke mit seinem Namen geboren werden sollte.
Wenig später, Anfang 1974, begann Mario Rossin mit dem Bau seiner ersten Rahmen.
Natürlich ging die erste Ladung Rossin-Bikes an das ITLA-Team.
Aus ihrem Design entstand der Rossin Record. Eine Rennmaschine der absoluten Spitzenklasse ihrer Zeit, die bereits so weit entwickelt war, dass sie mit nur geringfügigen Änderungen am Design 10 Jahre lang erfolgreich gebaut und eingesetzt wurde.
Die Maschine, die wir hier vorstellen, hat einen so tollen Rahmen. Das Rohr besteht aus Columbus SL, dem Alleskönner unter den professionellen Rahmenbaustählen.
Als Gruppe dient die berühmte Campagnolo 50th Anniversary Gruppe.
Anlässlich des 50-jährigen Firmenjubiläums brachte Campagnolo zunächst eine Stückzahl von 5.000 Exemplaren dieser außergewöhnlichen Schaltgruppe heraus. Bei der Herstellung wurden übermäßig Titan und goldene Embleme verwendet. Und jede Gruppe hat eine eigene Nummer eingraviert.
Wenig später, Anfang 1974, begann Mario Rossin mit dem Bau seiner ersten Rahmen.
Natürlich ging die erste Ladung Rossin-Bikes an das ITLA-Team.
Aus ihrem Design entstand der Rossin Record. Eine Rennmaschine der absoluten Spitzenklasse ihrer Zeit, die bereits so weit entwickelt war, dass sie mit nur geringfügigen Änderungen am Design 10 Jahre lang erfolgreich gebaut und eingesetzt wurde.
Die Maschine, die wir hier vorstellen, hat einen so tollen Rahmen. Das Rohr besteht aus Columbus SL, dem Alleskönner unter den professionellen Rahmenbaustählen.
Als Gruppe dient die berühmte Campagnolo 50th Anniversary Gruppe.
Anlässlich des 50-jährigen Firmenjubiläums brachte Campagnolo zunächst eine Stückzahl von 5.000 Exemplaren dieser außergewöhnlichen Schaltgruppe heraus. Bei der Herstellung wurden übermäßig Titan und goldene Embleme verwendet. Und jede Gruppe hat eine eigene Nummer eingraviert.
Nummer eins ging direkt zu Campagnolos eigenem Museum. Nummer zwei wurde dem Papst vorgelegt.
In der Zwischenzeit begann Campagnolo, weitere der begehrten Jubiläumsgruppen zu produzieren, um den Erwartungen des Marktes gerecht zu werden. Sie hörten erst auf, als die Anzahl von 15.000 Gruppen erreicht war
Diese besonderen Teile machen unser Rossin zu einem einzigartigen Fahrrad der Spitzenklasse.
Eine perfekte Maschine für jede Oldtimer-Radsportveranstaltung oder um Fahrradsnobs und Nachbarn gleichermaßen zu beeindrucken.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 12.5 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Rossin |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo 50th anniversary |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo 50th anniversary; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo 50th anniversary (Record) |
Sattelstütze | |
Sattel | Iscaselle Giro d'Italia |
Naben | Campagnolo 50th anniversary; Freewheel Aluminium 13-21 |
Felgen | Mavic S.S.C; 700c Schlauchreifen |
Reifen | Continental Giro; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | Cinelli; 90mm |
Lenker | Cinelli; 40cm |
Kette | YBN Klassisch |
Pedale | Nicht inklusive |