Beschreibung
Vintage Tommasini Stahlrahmen und Fahrräder folgten keinen Trends.
Während einige Hersteller ihre Kunden zur nächsten „Revolution“ in der Branche lockten, war Tommasini ein Eckpfeiler der italienischen Radsporttradition. Sie entwickelten Rennräder für Rennradfahrer.
Ab 1948 begann Irio Tommasini mit seinem Handwerk und verfeinerte es unter der Leitung des legendären Rahmenbauers Giuseppe Pelà. Tommasini, selbst ehemaliger Rennfahrer, wusste, was nötig war, um das Beste aus dem Material herauszuholen. Dieser Fokus ermöglichte es ihm, seine Fähigkeiten als Handwerker zu verbessern und den Trubel der Branchentrends zu ignorieren. Sein einzigartiger Ansatz brachte ihm schnell den Respekt von Rennfahrern ein, die nach fachmännisch gefertigten Maschinen suchten.
Durch die Ausweitung der Produktion in den 1970er Jahren konnte seine Arbeit ein Publikum im Ausland erreichen, das die außergewöhnliche Qualität der Arbeit seines Studios erkannte.
In den 1980er Jahren brachte das Unternehmen mit der Tommasini Air Prestige ein wahres Kunstwerk heraus. Im Einklang mit der Tradition der Rennsportleistung wurden die Rohre des Columbus SL oval geformt, um ein aerodynamischeres Profil zu schaffen. Die pantographierte Kurbelgarnitur und die geformte Gabelkrone erinnern an die Liebe zum Detail, die jedem Teil dieses Fahrrads gewidmet wird. Das wahre Highlight ist jedoch die hervorragend ausgeführte interne Kabelführung sowohl der Schaltkabel als auch des hinteren Bremskabels.
Unser Air Prestige ist mit nichts weniger als der kompletten Campagnolo Super Record-Gruppe ausgestattet. Es wird von weiteren Top-Endteilen wie dem Cinelli-Cockpit und Nisi Laser-Felgen in hervorragendem Zustand begleitet.
Ein meisterhaftes Fahrrad, hergestellt von einem der besten Rahmenbauer der Ära. Dieses wurde sorgfältig renoviert, so dass es wirklich in Top-Zustand ist.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14.5 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Tommasini |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record (gefräst) |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170 mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Platte |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa NEU |
Naben | Campagnolo Record; 6-Gang; Übersetzung 21/14 |
Felgen | Nisi Laser; 700C-Rohre |
Reifen | Continental Giro; 622/22 tubulars NEW |
Vorbau | Cinelli 105 mm |
Lenker | Cinelli Campione del Mondo; 41 cm |
Kette | YBN classic NEW |
Pedale | Nicht inklusive |