Beschreibung
Vintage Tommasini Stahlrahmen und Fahrräder folgten keinen Trends. Während einige Hersteller ihre Kunden zur nächsten „Revolution“ in der Branche lockten, war Tommasini ein Eckpfeiler der italienischen Radsporttradition.
Er schuf Rennräder für Rennradfahrer.
Ab 1948 begann Irio Tommasini mit seinem Er fertigte und verfeinerte es unter der Leitung des legendären Rahmenbauers Giuseppe Pelà.
Tommasini, selbst ehemaliger Rennfahrer, verstand, was nötig war, um das Beste aus dem Material herauszuholen. Dieser Fokus ermöglichte es ihm, seine Fähigkeiten als Handwerker zu verbessern und den Trubel der Branchentrends zu ignorieren. Sein einzigartiger Ansatz brachte ihm schnell den Respekt anderer Rennfahrer ein, die nach fachmännisch gefertigten Maschinen suchten.
Durch die Ausweitung der Produktion in den 1970er Jahren konnte seine Arbeit ein Publikum im Ausland erreichen, das die außergewöhnliche Qualität der Arbeit seines Studios erkannte.
Er begann einige Jahre lang, seine Fassungen unter dem zweiten Markennamen Thomas zu vermarkten, weil er der Meinung war, dass der Name für Leute, die kein Italienisch sprachen, eingängiger sei. Als ihm klar wurde, dass das überhaupt nicht nötig war, verschwanden Thomas-Räder wieder und sind mittlerweile eine kleine Rarität.
Unser Thomas-Fahrrad ähnelt in vielerlei Hinsicht den klassischen Fahrraddesigns der späten 1960er Jahre. Und es ist mit den allerbesten Teilen ausgestattet, die es damals gab. Campagnolo Super Record mit der 1. Generation. derailleur ist einfach eine Ikone. Es entspricht den übrigen Teilen wie Cinelli-Cockpit und -Sattel sowie Nisi-Felgen. Tatsächlich wurde die Sattelstütze von Tommasini pantographiert.
Die schöne Gabelkrone erinnert an die Liebe zum Detail, die jedem Teil dieses Fahrrads gewidmet wird. Zusammen mit dem Tretlager ist es auch ein Statement dafür, dass das Erbe von Pelà nicht vergessen wurde.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 11.5 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Tommasini |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Platte |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170 mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Campagnolo Record; 6-Gang; Übersetzung 13/18 |
Felgen | Nisi; 700C tubulars |
Reifen | Vittoria Rally 622/23 tubulars |
Vorbau | Cinelli; 10 cm |
Lenker | Cinelli; 40 cm |
Kette | KMC |
Pedale | Nicht inklusive |