Beschreibung
Es ist schwierig, eine kurze Zusammenfassung des Lebens und des Einflusses von Umberto Dei auf die Fahrradindustrie zu geben. Seine Verdienste sind so zahlreich, dass man leicht ein ganzes Buch damit füllen könnte.
Also müssen wir es abkürzen. Umberto Dei war ein erfolgreicher Rennfahrer und gleichzeitig Auszubildender zum Fahrradmechaniker. Ende der 1890er Jahre begann er, eigene Fahrräder zu bauen. Zuerst nur für Freunde, bald auch für andere Fahrer.
Umbertos Wunsch war es, die bestmöglichen Fahrräder zu bauen und dabei seine Techniken immer weiter zu verfeinern. Auf diese Weise wurden seine Fahrräder zwar recht teuer, hatten aber auch wesentlich mehr Laufruhe als die seiner Konkurrenten. Mit den Jahren erlangten er und seine Mitarbeiter eine Fachkompetenz und einen Ruhm, der seinesgleichen suchte. Für die Olympischen Spiele 1936 lieferte Umberto Dei Fahrräder an die Mannschaften von nicht weniger als 9 ausländischen Ländern!
Nach dem Krieg musste er noch einmal von vorne beginnen, da seine Einrichtungen und sein Zuhause bombardiert worden waren. Aber er hatte immer noch die Loyalität seiner Mitarbeiter, von denen viele schon als Kind angefangen hatten, für ihn zu arbeiten, und die eine unübertroffene Kompetenz erworben hatten.
So stellte sich der Erfolg sehr bald wieder ein. Und noch mehr schöne Fahrräder verließen das neue Werk. - Genauso wie unser Umberto Dei Super Leggera, der etwa aus dem Jahr 1949 stammt.
Es weist immer noch viele Merkmale auf, die bei den Motorrädern der 1950er Jahre, die mit der neuen Campagnolo Gran Sport-Schaltung ausgestattet waren, bald verschwinden sollten.
Das hintere Bremskabel ist durch das Oberrohr geführt und die Kotflügel sind noch vorhanden, ebenso der Originallack und die Pedale. Als Schaltung dient die frühe Version der Simplex Tour de France Kettenschaltung. Ein fantastisches Fahrrad aus der Zeit vor der Weiterentwicklung des Fahrrads in den 1950er und 1960er Jahren.
Ein sammelbares, leichtes und schönes Ausstellungsstück.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Umberto Dei |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Umberto Dei 170mm 50T |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Siamt |
Felgen | Holzfelgen 700C |
Reifen | Vittoria |
Vorbau | Ambrosio 70mm |
Lenker | Aluminium 42cm |
Kette | NOS-Kette |
Pedale | Nicht inklusive |