Beschreibung
Bei diesem Veneto wurde mit italienischem Namen und französischem Ursprung versucht, der klassischen Stahlkonstruktion mit Laschen eine kleine Wendung zu geben.
Das Oberrohr hat einen abfallenden Knick im oberen Oberrohr, der dem „Plongeur“-Zeitfahrstil nachempfunden ist. Und auf der Rückseite des Sitzrohrs finden wir eine Nut, die es dem Hinterrad ermöglicht, sich etwas mehr hineinzubewegen und so den Radstand zu verkürzen.
Bei den Teilen ist die zuverlässige Shimano 105-Gruppe verbaut. Um ihm das gewisse Extra an Leistung zu verleihen, sind ausschließlich komplette Mavic-Räder verbaut. Und um Sie top durch die Kurven zu lenken, ist vorne eine exquisite Columbus EL-Stahlgabel montiert.
Ein tolles Fahrrad für gelegentliche Wochenendfahrten oder schnelle Pendelfahrten.
Das Oberrohr hat einen abfallenden Knick im oberen Oberrohr, der dem „Plongeur“-Zeitfahrstil nachempfunden ist. Und auf der Rückseite des Sitzrohrs finden wir eine Nut, die es dem Hinterrad ermöglicht, sich etwas mehr hineinzubewegen und so den Radstand zu verkürzen.
Bei den Teilen ist die zuverlässige Shimano 105-Gruppe verbaut. Um ihm das gewisse Extra an Leistung zu verleihen, sind ausschließlich komplette Mavic-Räder verbaut. Und um Sie top durch die Kurven zu lenken, ist vorne eine exquisite Columbus EL-Stahlgabel montiert.
Ein tolles Fahrrad für gelegentliche Wochenendfahrten oder schnelle Pendelfahrten.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 55.5 cm |
| Steuerrohr | 13 cm |
| Standover | 80 cm |
Details
| Marke | Veneto |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Shimano 105; 7-Speed |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Shimano 105; 170mm; 52/42 |
| Innenlager | Shimano |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Selle San Marco Concor light |
| Naben | Mavic; Freewheel Sachs 14-21 |
| Felgen | Mavic; 700c clincher |
| Reifen | Hutchinson; 700c Drahtreifen |
| Vorbau | Atax; 110mm |
| Lenker | Atax; 42cm |
| Kette | YBN Klassisch |
| Pedale | Nicht inklusive |