Vergoldetes klassisches Estermann-Fahrrad aus den 1980er Jahren

Leo Estermann war ein berühmter Rahmenbauer aus Zürich, Schweiz. 1939 gründete er seine Werkstatt Cycles Estermann.
In den Jahren seiner erfolgreichen Tätigkeit fertigte er Rahmen für eine ganze Reihe berühmter Champions, darunter so illustre Namen wie Hugo Koblet, Ferdi Kübler, Gino Bartali, Van Steenbergen und mehrere olympische Goldmedaillengewinner und Weltmeister.
Wenn man die Namen seiner Kunden liest, kann man bereits erahnen, was für ein Meister er gewesen sein muss, auch ohne jemals ein Fahrrad von ihm gesehen zu haben.
Und tatsächlich war er ein innovativer und technisch denkender Mann. Alle seine Motorräder scheinen ihrer Zeit einige Jahre voraus zu sein, so auch unser Exemplar.
Als ob es nicht genug wäre, einen wunderschön gemufften Rahmen aus Reynolds 531-Rohr mit innerer Kabelführung zu bauen, ließ er ihn vergoldet und lackieren.
Die technische Attraktion dieses Estermann ist jedoch die Hinterradnabe, die nicht nur zu einer High-Low-Flansch-Nabe, sondern auch von einer 7-Gang- auf eine 9-Gang-Nabe umgebaut wurde. Dieses komplett nach Maß gefertigte Motorrad muss damals das erste 9-Gang-Fahrrad der Schweiz gewesen sein! Nur zur Erinnerung: Es war Mitte der 1980er Jahre und das 7-Gang-Getriebe war noch ziemlich neu. Das Schalten an den großen Zahnrädern funktioniert möglicherweise nicht so gut wie bei späteren industriellen 9-Gang-Schaltungen, aber es funktioniert, und das nur mit einem abgestimmten Campagnolo Record-Schalthebel!
Dies ist ein einzigartiges Fahrrad, das jeder Sammlung würdig ist und für jemanden, der den Pioniergeist von Leo Estermann zu schätzen weiß.