Beschreibung
Hier präsentieren wir das erste Aluminium-Rennrad von Vitus, einem der Pioniere professioneller Aluminium-Rahmensets.
Vitus war Frankreichs führender Hersteller hochwertiger Rahmenrohre. Ihre Produkte waren denen von Reynolds und Columbus ebenbürtig. Und sie waren ganz vorne mit dabei bei der Einführung neuer Materialien, bei denen sie mit TVT, einem Luft- und Raumfahrtunternehmen, zusammenarbeiteten. Ihre Rahmen aus Aluminium und Kohlefaser wurden von Sean Kelly, Greg LeMond und Miguel Indurain gefahren.
Das klassische Aluminium-Rennrad Vitus 979 stand am Anfang dieser Abenteuer. Es wurde 1979 in Zusammenarbeit mit TVT, Ateliers de la Rive und Angenieux-CLB auf den Markt gebracht und besteht aus der Aluminium-Magnesium-Legierung Duralinox 5083
Sean Kelly fuhr viele Jahre lang die 979 und errang zahlreiche Siege.
Warum hat unser Vitus also einige Aufkleber mit dem Namen de Gribaldy? Die Antwort ist einfach:
Jean de Gribaldy war nicht nur der äußerst erfolgreiche Sportdirektor von Sean Kelly, er war auch ein kluger Geschäftsmann. Er konnte einige Sonderverträge mit Vitus abschließen und verkaufte die Motorräder unter seinem eigenen Namen.
Unser Exemplar hat einen glänzend blau eloxierten Rahmen und ist mit Shimano 600 Teilen/Teilen ausgestattet>
Obwohl es sich um Aluminium und nicht um Stahl handelt, ist es ein Teil der Radsporttradition. Durch eine Drehung der Einstellschraube des rechten Schalthebels wird es fit für historische Radrennen wie L'Eroica
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Vitus |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano 600 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano 600; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Mavic |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Qunado |
Felgen | Rodi Skorpion; 700c clincher |
Reifen | Michelin Dynamic Classic 700c clincher |
Vorbau | Ambrosio; 115mm |
Lenker | Ambrosio; 42cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |