Beschreibung
Vitus gilt als Pionier der geklebten und geschraubten Aluminium-Rennrahmen. Trotz anfänglicher Skepsis aufgrund der Rahmenflexibilität errang die französische Marke mehrere herausragende Siege bei Wettbewerben und entwickelte hervorragende Rahmen, die wahrscheinlich die besten gemufften Aluminiumrahmen ihrer Zeit waren.
Das berühmteste Modell dürfte der Vitus 992 sein, der als Weiterentwicklung des Modells 979 veröffentlicht wurde und von Sean Kelly in einem epischen Mailand-Sanremo-Rennen gefahren wurde, das er gewann, indem er Moreno jagte Argentinier während einer verrückten Abfahrt den Poggio hinunter. Dieser Sieg und die Art und Weise, wie er errungen wurde, beruhigten auch die Stimmen, die behaupteten, Aluminium sei ein zu weiches Material für den professionellen Straßenradsport.
Rahmen und Gabel bestehen aus Dural-Aluminiumrohren, die in Vitus-Aluminiumösen verschraubt und verklebt sind. Das speziell geformte Steuerrohr mit teilweise integriertem Steuersatz und die starke Gabel sind zusammen mit den ovalisierten Rohren einer der Gründe, warum dieses Fahrrad eine wirklich recht stabile Konstruktion war.
Bei den Teilen wurde eine erstklassige Shimano Dura Ace-Gruppe mit den absolut zuverlässigen STI-Schalthebeln der ersten Generation verbaut.
Das eigentliche Highlight ist aber der Radsatz. Messerspeichen (mit einer Wellenform vorne), die bei der Herstellung dieses Fahrrads tatsächlich ein teures Dernier-Cri waren, sind an den legendären Mavic Ceramic-Felgen.
befestigt Höchste Qualität bis ins Detail ist das, wofür dieses Fahrrad steht.
Gut für alle Arten von Fahrten, vom Pendeln bis zur Abfahrt nach Mailand auf den Pisten des Poggio!
Das berühmteste Modell dürfte der Vitus 992 sein, der als Weiterentwicklung des Modells 979 veröffentlicht wurde und von Sean Kelly in einem epischen Mailand-Sanremo-Rennen gefahren wurde, das er gewann, indem er Moreno jagte Argentinier während einer verrückten Abfahrt den Poggio hinunter. Dieser Sieg und die Art und Weise, wie er errungen wurde, beruhigten auch die Stimmen, die behaupteten, Aluminium sei ein zu weiches Material für den professionellen Straßenradsport.
Rahmen und Gabel bestehen aus Dural-Aluminiumrohren, die in Vitus-Aluminiumösen verschraubt und verklebt sind. Das speziell geformte Steuerrohr mit teilweise integriertem Steuersatz und die starke Gabel sind zusammen mit den ovalisierten Rohren einer der Gründe, warum dieses Fahrrad eine wirklich recht stabile Konstruktion war.
Bei den Teilen wurde eine erstklassige Shimano Dura Ace-Gruppe mit den absolut zuverlässigen STI-Schalthebeln der ersten Generation verbaut.
Das eigentliche Highlight ist aber der Radsatz. Messerspeichen (mit einer Wellenform vorne), die bei der Herstellung dieses Fahrrads tatsächlich ein teures Dernier-Cri waren, sind an den legendären Mavic Ceramic-Felgen.
befestigt Höchste Qualität bis ins Detail ist das, wofür dieses Fahrrad steht.
Gut für alle Arten von Fahrten, vom Pendeln bis zur Abfahrt nach Mailand auf den Pisten des Poggio!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Vitus |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace; STI 8-Gang |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa |
Naben | Shimano Dura Ace; Shimano Dura Ace 8-Speed Cassette 13-23 |
Felgen | Mavic Open4 Ceramic Clincher |
Reifen | Continental Gran Prix 700c Drahtreifen |
Vorbau | 3ttt; 110mm |
Lenker | 3ttt; 41cm |
Kette | YBN Schmal; hartplattiert |
Pedale | Nicht inklusive |