Beschreibung
Möge es noch mehr bekanntere Fahrräder geben – es ist immer noch fair zu sagen, dass das Wilier Triestina Superleggera eines der schönsten Rennräder ist, die je hergestellt wurden.
Unter Enthusiasten bekannt als „Ramata“ – Ramata, weiblich für Ramato, was auf Italienisch „verkupfert“ bedeutet – verließ die Wilier Triestina Superleggera erstmals in den 1970er Jahren die Fabrik in Rossano Veneto hat wie kaum ein anderes Fahrrad Sammler auf der ganzen Welt angesprochen.
Die Lackierung ist sicherlich das Highlight der Wilier Triestina Superleggera: Sie besteht aus einer durchscheinenden Lackschicht über polierten verchromten Rohren – in diesem Fall Columbus SL.
Dieses Modell stammt aus den späten 1970er Jahren und fährt sich wie neu.
Was die Komponenten angeht, ist diese Wilier Triestina mit einer Campagnolo Super Record -Gruppe mit einer Menge pantographierter und gefräster Teile ausgestattet: ein Amaretto-Kirschen an der Spitze!
Und dann sind da noch die speziellen Umwerfer. Vorne finden wir eine begehrte 4-Loch-Kettenschaltung, die erst 1978 gebaut wurde. Das Schaltwerk ist mit Aluminiumschrauben anstelle der ohnehin schon recht leichten Standard-Titanschrauben ausgestattet.
Ein Setup, das auch im kleinsten Detail überzeugt.
Generell sind alle Teile in einem überraschend guten Zustand und weisen kaum Gebrauchsspuren auf.
Radsport-Erbe vom Feinsten. Zugelassen zur Teilnahme an Eroica-Veranstaltungen weltweit.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Wilier |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 53/42; pantographiert |
Innenlager | Campagnolo Platte |
Sattelstütze | |
Sattel | Wilder |
Naben | Campagnolo Record; Freilauf 14-24 |
Felgen | Nisi; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | Cinelli; 120mm: pantographed |
Lenker | Cinelli; 40cm |
Kette | Regina |
Pedale | Nicht inklusive |