Beschreibung
の生涯とその影響力について短くまとめるのは難しい。 ウンベルト・デイ ウンベルト・デイの生涯と自転車産業への影響を短くまとめるのは難しい。彼の功績はあまりにも多く、本一冊を埋め尽くすのは容易い。
だから、短くまとめなければならない。ウンベルト・デイはレーサーとして成功すると同時に、自転車メカニックの見習いでもあった。1890年代後半、彼は自分の自転車を作り始めた。最初は友人のために、やがて他のライダーのために。
ウンベルトの願いは、可能な限り最高のバイクを作ることであり、常に技術を磨き続けた。そうすることで、彼のバイクはかなり高価なものになったが、ライバルのバイクよりもかなりスムーズな乗り心地になった。年月とともに、彼と彼の従業員は、誰にも負けない専門知識と名声を手に入れた。1936年のオリンピックでは、ウンベルト・デイは9カ国以上のチームに自転車を提供した!
戦後、ウンベルト・デイは、施設と自宅を爆撃されたため、一からやり直さなければならなかった。しかし、彼の従業員の多くは、まだ子供の頃から彼の下で働き始め、卓越した能力を蓄えていた。
そうして成功はすぐに戻ってきた。そして、より多くの美しいバイクが新工場を巣立っていった。 ウンベルト・デイ・ストラーダ のように。
典型的なダークグリーンの塗装、クロームメッキのラグとフォークを備えた素晴らしいオリジナルの状態で当店に入荷した。装備もほぼオリジナルで、当時導入されたばかりの Campagnolo Record グループで構成されている。 Campagnolo 当時はまだブレーキが生産されていなかったため、ユニバーサルがレース用自転車の第一選択肢だった。また、アンブロジオ・チャンピオンのコックピット、フィアムのリム、NOSラルシアのレザーサドルもある。
どんなクラシック自転車コレクションでも輝きを放つが、乗り心地も申し分ない。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 52 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 77 cm |
Details
Marke | Umberto Dei |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Record170 mm; 53/45 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | ラルシア イタリア NOS |
Naben | Campagnolo Record5速、24/14レシオ |
Felgen | 700Cチューブラー |
Reifen | コンチネンタル ジロ 622/22 チューブラー NEW |
Vorbau | アンブロジオ・チャンピオン 80mm |
Lenker | アンブロジオ・チャンピオン 37cm |
Kette | YBNクラシック NEW |
Pedale | Nicht inklusive |