Beschreibung
1980年代後半から1990年代前半にかけて エディ・メルクス・コルサ・エクストラ は最高のロードバイクフレームのひとつであり、それゆえ多くのプロチームに選ばれた。軽量で剛性の高いコロンバスSLXチューブを使用し、極めて精密に作られたトライアングルでペロトンを席巻した。SLXは、サイレックス鋼の "スーパーカット "チューブセットである。プロ用に設計されたこのチューブは、バテッドセクションの内側にヘリカル補強が施されていることで有名だ。
私たちのメルクスもその1台で、ドイツ・メルクス・カラーをまとっている。 チーム・シュトゥットガルト.彼らは1989年と1990年にコルサ・エクストラに乗っていた。私たちの意見では、これは古典的なエディ・メルクス・チームのペイントスキームの中で最も美しいものの一つである。チーム・シュトゥットガルトはその後、チーム・テレコムとなり、1990年代に最も成功したサイクリング・チームのひとつとなった。
このバイクには、優れたパーツが装着されている。 Campagnolo クローチェ・ダウネ グループセット、象徴的なデルタ・ブレーキ、希少で美しいペダルなど。1980年代のサイクリングの歴史をほぼ完璧に保存している。
このバイクは当社のワークショップでチェック済みで、すぐに出発できる。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16.5 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo クローチェ・ダウネ摩擦 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo クローチェ・ダウネ、170mm、52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・サンマルコ・コンコール・スーパーコルサ |
Naben | Campagnolo 8カセットハブ、7スプロケット12-21 |
Felgen | Campagnolo オメガ |
Reifen | ヴィットリア・オープン・コルサSC |
Vorbau | チネリ;105mm |
Lenker | チネリ 40cm |
Kette | YBNナロー |
Pedale | Nicht inklusive |