フランチェスコ・ガルモッツィ は、ミラノの伝統ある最高のフレームビルダーであることは間違いない。アルテミラ・ジェルビ（"イル・ディアボロ・ロッソ "の異名を持つ有名なサイクリスト、ジョヴァンニ・ジェルビの娘）の出資のおかげで、ガルモッツィはグロリア1922年ブランドを設立することができた。ガリバルディーナ・モデル」を製造したのもこの時期である。数年後、ガルモッツィはチクリ・マグリ社に入社し、1938年に同社を買収して自身のブランドを設立した：チクリ・ガルモッツィ
ガルモッツィ氏は、その名前にちなんで、ハブの上に雄鶏を乗せたロゴを開発した。イタリア語で "Gallo "は雄鶏、"Mozzi "はハブを意味する！
フランチェスコ・ガルモッツィ氏は、それほど多くの自転車を生産したわけではない。彼はどちらかというと テーラー職人であり、顧客の寸法やニーズに合わせたカスタムメイドを得意としていた。1959年に息子のアンジェロが家業に加わり、ミラノのメルキオーレ・ジョイア通りにあるアトリエは、やがて最高級のミラノ製レーシングバイクの温床となった。
1961年のガルモッツィ・スペシャリッシマは、リック・ファン・ロイ（ファエマチーム）を2度目の世界選手権に導いた！
このガルモッツィは1960年代に作られたもので、おそらくは 1966このガルモッツィは、おそらく1960年まで遡り、プロの手によって改装されている。ヘッドチューブのラグとフォークに施された円をモチーフにしたラインや、典型的なシートラグのクラスターなど、ガルモッツィらしいディテールが特徴的である。ガルモッツィは、イタリアン・フレーム製作のベンチマークのひとつとして、しばしば模倣され、時には盗作さえされた。この問題に対処するため、1949年、フランチェスコは本物と見分けがつくよう、フレームにいくつかの隠れたディテールを施し始めた。そのひとつが、チューブの塗装の下に "Galmozzi Super Competizione "と刻印することであり、私たちのバイクでは、ヘッドバッジのすぐ下のヘッドチューブに刻印されている。
この素晴らしいバイクには オリジナルパーツを装備している。 そのため Campagnolo Record とグランスポーツパーツユニバーサルブレーキ、アンブロジオのコックピット、ニジのリム、ブルックスのサドルなど。
エレガントで精巧、そして希少。真のクラシック自転車愛好家にとって最高の選択である。
