Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes
Grandis Overmax Classic Steel Racer 1990s - Steel Vintage Bikes

グランディス オーバーマックス クラシック スチールレーサー 1990年代

  • 販売自転車
Sold for over € 1000,00 to Germany on 4/30/21.

Beschreibung

シルヴィーノ・グランディスによって1965年に設立されたグランディスは、現在もハイエンドのレーシングバイクを生産するヴェローナのイタリアン・メーカーである。すべての始まりは1930年、シルヴィーノが最初のフレームを製作したときだが、自分の名前で自転車を販売し始めたのは、この仕事を始めてから35年後のことだった。それ以来、彼の自転車は世界中のサイクリストやコレクターに賞賛されている。

グランディス オーバーマックス は1990年代の絶対的なトップモデルである。そのフレームは コロンバス・マックス チューブをベースにしているが、グランディス用に大幅にカスタマイズされている。メイントライアングルのチューブは一端が楕円形だが、もう一端は円形断面になっている。また、わずかに葉巻型になっており、フレームの安定性をさらに向上させている。しかし、オーバーマックスを特別なものにしているのは、チューブの質の高さだけではない。驚くほど細部までこだわって製造されているのだ。フォーククラウン、ボトムブラケット、ブレーキブリッジだけでなく、フロントドロップアウト後部やヘッドチューブなど、珍しい場所にもパンタグラフが施されている。真のパーティーピースはシートラグで、美しいだけでなく、ブレーキケーブルの取出し口も一体化している。

このような高性能フレームには適切なパーツが必要であり、オーバーマックスには以下のパーツが装備されている。 Campagnolo 8段変速パーツ バーにはエルゴパワーコントロールを装備。そしてデダのコックピット、マヴィックのリム、カーボンのシートポストで完成される。

技術的な側面と美的な側面を最高レベルで融合させた先進的なバイクである。



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)59 cm
Oberrohr56.5 cm
Steuerrohr16 cm
Standover 83 cm


Details

MarkeGrandis
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelCampagnolo8速エルゴパワー
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelCampagnolo Chorus170 mm; 53/39
Innenlagerカモアニョーロ
Sattelstütze
Sattelドリュッシガー
NabenCampagnolo8速;23/13レシオ
FelgenマヴィックCXP 30; 700Cクリンチャー
Reifenコンチネンタル・ウルトラスポーツ; 622/23 クリンチャー NEW
Vorbauデダ・ゼロ1; 11 cm
Lenkerデダ・ニュートン;41cm
KetteYBNハードメッキ NEW
PedaleNicht inklusive


こちらもおすすめ