チネリ S.C. スーパーコルサ クラシックバイク 1960年代

多くの言葉を必要としない自転車。まさに完璧。
その チネリS.C. は、史上最も伝説的なレーシングバイクのひとつであることは間違いない。
1950年頃に発表されたモデロS.C.-スーパーコルサは、一時期スペチアーレ・コルサと呼ばれ、最終的にスーパーコルサとなった-は、ブランドが1978年にコロンボ・ファミリーに売却された後も、数十年にわたってチネリのトップモデルであり続けた。

チネリ・スーパーコルサは、常に顧客にとって、またフレームビルダーにとっても非常にプレステージの高いモデルであった。

最初のチネリ・スーパーコルサは、ルイジ・ヴァルサッシーナによって製作された。彼は、ファウスト・コッピがビアンキチームに乗っていた頃、彼のフレームも製作していた。ヴァルサッシーナは真の巨匠であり、彼の仕事の質の高さは、このバイクが示しているように否定できない。

このチネリS.C.スーパーコルサは1960年初頭に製造されたもので、ボトムブラケットにオイルポートと排水孔があるのが特徴。シートステーボルトのファストバック、クロームメッキの尖ったラグ、完全に傾斜したフォーククラウンなど、スーパーコルサのトレードマークともいえるディテールを備えている。改修が施され、ワインレッドの塗装が施されている。

チネリ・スーパーコルサ・フレームは、イタリアのサイクリング・マニュファクチュールのエッセンスを完璧に体現しており、数十年を通してデザインのベンチマークとなっている。
その上、特に1960年代には、最も勝利を収めた自転車モデルの一つであった。

このモデルには Campagnolo Record そして Nuovo Record ハイフランジ・ハブ、チネリ・コクピット、チネリ・ユニカニター・サドルを装備したパーツ。

クラシックなサイクリング・イベントや週末のサイクリングに、スタイルと気品を添えて。