Beschreibung
多くの自転車メーカーが、より多くの顧客の期待に応えるため、さまざまな品質レンジを提供する中、イリオ・トンマシーニは同じようなことをしなかった。
トスカーナ州グロッセートにあるこの職人的フレーム製造会社は、トップクラスというひとつのカテゴリーしか知らない。そして、偉大なジュゼッペ・ペラとともに仕事をした人物に、他に何を期待するだろうか?
彼の専門知識と絶え間ない品質志向の職人技は、世界中で名声とファンを獲得し、彼の美しく仕上げられたフレームもまたそうであった。
ここに、彼の伝説的なバイクのひとつがある。 トマジーニ・スーパープレステージ である。他のトマジーニ製フレームと同様、エングレービングやパンタグラフが数多く見られる。
チューブ自体は コロンバスSLX80年代半ばから90年代半ばまで、多くのプロライダーが使用していた有名なスチールチューブだ。
グループセットは Campagnolo Cレコードを持つ Campagnolo デルタ・ブレーキ.すべてが最高だ。
贅沢な塗装はトマシーニ・バイクの必須条件であり、私たちのフレームに施された繊細な大理石効果は、そのスキームにぴったりです。
スチールバイク愛好家のための、エロイカ・レースにふさわしいスチールバイク。 また、ご自宅の周りをスタイリッシュに散策するのにも最適です。
トスカーナ州グロッセートにあるこの職人的フレーム製造会社は、トップクラスというひとつのカテゴリーしか知らない。そして、偉大なジュゼッペ・ペラとともに仕事をした人物に、他に何を期待するだろうか?
彼の専門知識と絶え間ない品質志向の職人技は、世界中で名声とファンを獲得し、彼の美しく仕上げられたフレームもまたそうであった。
ここに、彼の伝説的なバイクのひとつがある。 トマジーニ・スーパープレステージ である。他のトマジーニ製フレームと同様、エングレービングやパンタグラフが数多く見られる。
チューブ自体は コロンバスSLX80年代半ばから90年代半ばまで、多くのプロライダーが使用していた有名なスチールチューブだ。
グループセットは Campagnolo Cレコードを持つ Campagnolo デルタ・ブレーキ.すべてが最高だ。
贅沢な塗装はトマシーニ・バイクの必須条件であり、私たちのフレームに施された繊細な大理石効果は、そのスキームにぴったりです。
スチールバイク愛好家のための、エロイカ・レースにふさわしいスチールバイク。 また、ご自宅の周りをスタイリッシュに散策するのにも最適です。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Tommasini |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Cレコード |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Cレコード; 170 mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Cレコード |
Sattelstütze | |
Sattel | セル San Marco Rolls NEW |
Naben | Campagnolo Cレコード、7速、21/13レシオ |
Felgen | Campagnolo 700Cクリンチャー |
Reifen | TUFO コムチュラ・デュオ; 622/25 クリンチャー NEW |
Vorbau | 3ttt; 11 cm |
Lenker | 2Erres; 40 cm |
Kette | YBNハードメッキ NEW |
Pedale | Nicht inklusive |