Beschreibung
ヴィンテージ自転車といえば、有名な「ビアンキ・チェレステ」ほど象徴的なものはない。ファウスト・コッピとフェリーチェ・ジモンディの壮絶な勝利と切っても切れない関係にあるビアンキの塗装は、長い年月を経て伝説となった。
レロイカのイベントが文字通り「チェレステ自転車」で埋め尽くされるのを、すでに経験した人も多いだろう。このようなイベントでの人気が証明しているように、チェレステバイクは世界中のヴィンテージバイク愛好家から絶大な支持を得ている。
80年代後半から90年代前半のトップモデルは モンディアーレ.この模範車は、フレームがコロンバスSLチューブで作られていた80年代後半のもので、ビアンキのロゴ入りの傾斜したフォーククラウン、ジピエムのドロップアウト、クローム仕上げのチェーンステーなど、典型的なディテールが見られる。オリジナルのチェレステ塗装が施され、イタリアン・フレーム作りの保存状態も良い。
このバイクには以下が装備されている。 Campagnolo クローム グループセットを装備しています。 「グラファイト仕上げ.また、このような高級バイクに期待されるように、チネリのコックピットにレコードのステム、ガリのクリテリウム・リムなど、完璧なコンディションの上質なパーツが装着されている。
希少なカマプニョーロ製パーツのレーシング・フレームは、オリジナルのチェレステ塗装が施されている。気に入らないものはないだろう。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 17 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Chorus / Cレコード |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Chorus170 mm; 50/39 |
Innenlager | Campagnolo Chorus |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・イタリア ターボ NEW |
Naben | Campagnolo Chorus7段変速、23/13フリーホイール |
Felgen | ガリ・クリテリウム;700Cチューブラー |
Reifen | コンチネンタルGiro; 622/22 チューブラー NEW#+ |
Vorbau | チネリ1R(レコード);12cm |
Lenker | チネリ;41cm |
Kette | YBNハードメッキ NEW |
Pedale | Nicht inklusive |