レイバー・トラス・ロードバイク 1910年代

労働 は、20世紀前半に有名になったフランスの自転車ブランドである。

1900年、アメリカではアイヴァー・ジョンソンが特許を取得した。 トラスフレームトップチューブの下に、支えとなるスタイリッシュな弓を備えたフレーム形式である。

このデザインは、世紀の変わり目にサイクリング・スポーツの大スターが登場したときに広く知られるようになった、 マーシャル'メジャー'テイラーがこのフレームに乗り、勝利と世界チャンピオンに輝いたことで、このデザインは広く知られるようになった。テイラーは、絶対的に優れた圧倒的なアスリートであり、当時絶大な人気を誇っていたサイクリング・シーン初の黒人世界チャンピオンだった。

残念なことに、アメリカの自転車競技連盟は人種差別的なルールブックを倍増させ、アメリカの1つの州を除くすべての州で黒人選手を競技から除外した。そこでメジャー・テイラーは、ヨーロッパとオーストラリアでレースをする機会を与えられ、それを受け入れ、旅先で感じた自由を考慮し、その後の10年間はほとんど海外に滞在することを考えた。ここで彼は、トラスフレームのコンセプトを世間に浸透させた。

労働党がアイバー・ジョンソンの例に倣ってトラス橋のフレームを作り始めたのは、すでに彼のキャリアの晩年のことだった。そして、マーケティング上の理由からか、フレームの品質からかはわからないが、メジャー・テイラーはレースに出場し、レイバーのトラスフレームに座っている写真を撮られるようになった。

その直後、レイバーは有名なアルシオンブランドに買収された。そして、スポーツバイクメーカーとして大成功を収め始めた。あまりの成功に、他のブランドが典型的なトラス・ブリッジのフレームをコピーしようとしたため、レイバーは、製図学校でレイバーの自転車を描こうとする猿の集団を描いたポスターに下線を引いた：「コピー！一日中コピーし続けろ！コピーしまくれ！一日中コピーしまくれ！レイバーを作ることは決してできないぞ！"

トラスフレームの自転車は1920年代まで生産され、多くの成功者が乗っていた。最後のチャンピオンの一人は モーリス・デ・ヴェール彼はレイバーに乗って1927年のツール・ド・フランスで2位に入り、2年後にはついにツールで優勝した。

私たちは、この伝説的なバイクを皆様にご紹介できることを大変嬉しく思っています！

1910年代に製造されたレイバー・トラス・ブリッジバイクは、1927年のツール・ド・フランスで2位に入賞し、その後ついにツール優勝を果たした。 黒と赤のオリジナル塗装.滅多にお目にかかれないものだ。その他の見どころは、オリジナルのチェーンセットや、一連のパーツで構成された素晴らしいステムで、コンポーネント全体を複雑かつマニアックなものにしている。そしてもちろんフレームセットも、当時のフィレットろう付けの傑作である。

このバイクは信じられないほど装飾的であるだけでなく、サイクリング・ミュージアムに展示されてもおかしくない。そして、メジャー・テイラーやモーリス・デ・ヴェールにとって十分なデザインは、我々や他のほとんどのライダーにとっても十分なデザインであることは間違いないだろう。