レニャーノ・ローマ カンピョーネ・デル・モンド ロードバイク 1930年代

1930年代、レニャーノはロードバイクで最も成功したメーカーであった。その成功の多くは、アルフレード・ビンダ、ジーノ・バルタリ、ファウスト・コッピといった、自転車レース史上最も象徴的なライダーたちによるものだった。

レガーノのトップモデルはティーポ54と呼ばれた。アルフレード・ビンダの母国での世界選手権での勝利に敬意を表し、このモデルはローマ・カンピョーネ・デル・モンドと改名された。そしてそれは レグナーノ・カンピオーネ・デル・モンド レストアされた自転車 ここにご紹介します。

それは確かに、本格的なコレクションの場所を探しているヴィンテージ自転車です。レニャーノ・ローマは、長い年月を経てサイクリング史のアイコンとなった。

ビンダ、コッピ、バルタリがレニャーノの自転車に乗っていたという事実が、レニャーノローマをヴィンテージ自転車愛好家のマストアイテムにしている。

このレニャーノ・ローマは、入念に改装されたものである。フレームはファルク・チューブ製の典型的なレグナーノ・ラグ付きスチール・フレームで、シート・ラグの下には、このイタリアン・ブランドの高級自転車の主な特徴である、非常に象徴的なサドル・クランプが付いている。カラーは、1938年のツール・ド・フランスでアルフレード・ビンダが勝利のために乗り、現在マドンナ・デル・ギサッロ美術館に展示されている黄色のレグナーノへのオマージュである。

また、ビンダがツール・ド・フランス初優勝の際に使用した、伝説のカンビオ・ヴィットリア・マルゲリータ（後のジロ・ディ・フランチア仕様）も展示されている。その他、ユニバーサル・ブレーキ、オリジナル・レグナーノ・クランク、レグナーノ170mm、49レシオFBハブ、アンブロジオ・コックピット、ブルックス・サドルも見逃せない。

コレクションを充実させる自転車をお探しの方にも、単に栄光のブランドのマシンに乗りたい方にも、この1930年代のレグナノ・ローマは正しい選択である！貴重なコレクターズアイテム！