Beschreibung
バロンチェリ、ロジャー・デ・ヴレミンク、フランコ・バレリーニ、モレノ・アルジェンティンなどは、1970年代から1980年代にかけて、イタリア最高のフレームビルダーであったマルコ・ロッシンが、熟練の技で丹念に作り上げたフレームに乗ったライダーの一人である。
彼のキャリアは Colnago ロッシンのキャリアは、1974年にICLASとITLAチームのパトロンでありマネージャーであったヴィットリオ・ゲッツィ、ジュゼッペ・ゲッツィ、インザーギ・エ・ガルベッリとともに自身のビジネスを立ち上げるために退社したファクトリーから始まった。
細部に至るまで入念に製造された1970年代と1980年代のロッシンのスチール製レーシングバイクは、最高級のイタリアンバイク製造の象徴である。
その ロッシン・レコード は、ロッシン・カタログの最上位モデルである。フレームには軽量なコロンバスSLチューブが使用されている。しかし、このモデルは特別だ。その輝きは オリジナルのクロームメッキ フレーム全体に施されている。コンポーネントに関しても、同様に高級である。その Campagnolo Nuovo Record グルッポ は多くの ロッシン・パントグラフ が展示されている。
小柄なライダーのためのきらめく逸品。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 49 cm |
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Oberrohr | 50 cm |
Steuerrohr | 8 cm |
Standover | 75 cm |
Details
Marke | Rossin |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record170 mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・サンマルコ・コンコール・スーパーコルサ NEW |
Naben | Campagnolo Record5速、21/14レシオ |
Felgen | ニジ;700Cチューブラー |
Reifen | チューフォー・ハイコンポジット・カーボン25;622/25チューブラー |
Vorbau | 9cm |
Lenker | 39cm |
Kette | YBNクラシック NEW |
Pedale | Nicht inklusive |