Beschreibung
Cycles Libéria 1918 年在法國格勒諾布爾成立。
這個名字指的是第一次世界大戰後新獲得的自由,同時也是對第一個獨立的非洲共和國的小小的致敬。
與許多最初作為自行車製造商成立的公司一樣,利比里亞也試圖在摩托車生產領域站穩腳跟。但他們最出名的可能還是自行車。
1950 年代,他們開始贊助自己的小車隊,並隨後兩次贏得 Critérium du Dauphiné 冠軍。
儘管如此,在 1950 年至 1970 年間,整個公司的員工數量不超過 50 人,對於一家更著名的法國自行車生產商來說,這個數字令人驚訝。
也許品質在這裡比數量更重要,所以我們的利比里亞公路自行車在可能是法國南部最著名的自行車商店馬賽的 Cycles Payan 出售也就不足為奇了。其標籤位於頭管上。
框架本身由 - 除了 - Reynolds 531 管 製成。幾十年來競技賽車最著名的成分之一。
管子透過優雅的凸耳連接,頭部凸耳與頭管和前後叉端一樣都經過鍍鉻處理。
作為組件,安裝了一些最好的法國部件,從 Stronglight 到 Mafac、Simplex 和 Maillard。
我們徹底檢查了所有部件,並確保這輛自行車適合所有類型的騎行,包括 L'Eroica 的崎嶇道路。
這個名字指的是第一次世界大戰後新獲得的自由,同時也是對第一個獨立的非洲共和國的小小的致敬。
與許多最初作為自行車製造商成立的公司一樣,利比里亞也試圖在摩托車生產領域站穩腳跟。但他們最出名的可能還是自行車。
1950 年代,他們開始贊助自己的小車隊,並隨後兩次贏得 Critérium du Dauphiné 冠軍。
儘管如此,在 1950 年至 1970 年間,整個公司的員工數量不超過 50 人,對於一家更著名的法國自行車生產商來說,這個數字令人驚訝。
也許品質在這裡比數量更重要,所以我們的利比里亞公路自行車在可能是法國南部最著名的自行車商店馬賽的 Cycles Payan 出售也就不足為奇了。其標籤位於頭管上。
框架本身由 - 除了 - Reynolds 531 管 製成。幾十年來競技賽車最著名的成分之一。
管子透過優雅的凸耳連接,頭部凸耳與頭管和前後叉端一樣都經過鍍鉻處理。
作為組件,安裝了一些最好的法國部件,從 Stronglight 到 Mafac、Simplex 和 Maillard。
我們徹底檢查了所有部件,並確保這輛自行車適合所有類型的騎行,包括 L'
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
---|---|
Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Liberia |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight 93; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | Arius Gran Carrera Special |
Naben | Maillard Normandy; Freewheel 14-25 |
Felgen | Mavic; 700c clincher |
Reifen | Panaracer Pasela PT; 28-622 clincher |
Vorbau | Fact; 65mm |
Lenker | Deda; 42 |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |