Labor Truss 公路車 1910 年代

Labor是法國自行車品牌，在20世紀上半葉聲名大噪。

1900 年，艾弗·約翰遜(Iver Johnson) 在美國獲得了桁架框架專利，這是一種在頂管下方帶有支撐性且時尚的弓形的框架形式。

當世紀之交最大的自行車運動明星馬歇爾「少校」泰勒騎著這些車架贏得勝利和世界錦標賽時，這種設計變得廣為人知。泰勒是一位絕對傑出的、具有統治力的運動員，也是當時非常流行的自行車界的第一位黑人世界冠軍。

不幸的是，美國自行車聯合會在其種族主義規則手冊上加倍努力，除了一個州外，美國所有州都將黑人運動員排除在比賽之外。因此，當泰勒少校有機會在歐洲和澳洲參加比賽時，他接受了，並考慮到他在旅行中感受到的自由，他考慮在接下來十年的大部分時間裡留在海外。在這裡他讓大眾習慣了桁架框架的概念。

在他職業生涯的最後幾年，工黨就開始按照艾弗·約翰遜的例子建造桁架橋框架。而且，如果出於行銷資金的原因或我們不知道的車架質量，泰勒少校最終參加了比賽，並被拍到坐在工黨桁架自行車上，這將是工黨品牌的第一個大規模贊助壯舉。

不久之後，Labor 被著名的 Alcyon 品牌部分收購。並開始成為非常成功的運動自行車生產商。事實上，如此成功，以至於其他品牌試圖複製典型的桁架橋框架，導致工黨印刷了一張海報，描繪了一群猴子在繪畫學校試圖畫一輛工黨自行車，並強調了以下聲明：「複製！整天複製」 ！你永遠無法勞動！」

桁架自行車早在 1920 年代就開始生產，許多成功的自行車手都在騎著它們。最後的冠軍之一可能是 Maurice De Waele，他駕駛工黨在 1927 年環法自行車賽中獲得第二名，並最終在兩年後贏得了環法自行車賽。

我們很高興能夠向您展示其中一輛傳奇自行車！

我們 1910 年代的 Labor 桁架橋自行車非常出色，因為它仍然保留著原始的黑色和紅色油漆。你很少會發現的東西。其他亮點是原始的牙盤或神話般的把立，它由一系列零件組成，這使得整個組件變得過於複雜，並且是一件令人驚嘆的作品。當然還有車架，這是當時的角焊傑作。

這輛自行車不僅具有令人難以置信的裝飾性，而且足以存放在自行車博物館中。我們猜測，對於泰勒少校或莫里斯·德瓦勒來說足夠好的設計，對於我們和幾乎所有其他騎手來說當然也足夠好。