Beschreibung
Frejus是個在義大利自行車運動的鼎盛時期確實發揮了重要作用的品牌。
該公司由 Emmo Ghelfi 於 1896 年在都靈創立,體現了最負盛名的義大利傳統。隨後它被萊尼亞諾 (Legnano) 所有者埃米利奧·博齊 (Emilio Bozzi) 收購。 Frejus 自行車真正手工製作,配備最好的部件,帶領年輕的 Gino Bartali 在 1930 年代取得了首場勝利。
許多狂熱的收藏家都夢想擁有並騎著如此優雅的自行車。這款 Frejus Corsa 被設計為一款純粹的賽車,幾乎在任何道路上都表現出色。它具有當時令人驚訝的陡峭角度,因此是一台相當快速的搬運機器。它在中軸和頭管處配備了一組不尋常的加油口。
它配備了著名的桿式第一
相當獨特的是車架尺寸,對於這個時代的義大利自行車來說相當大。事實上,這輛自行車沒有序號,但在底部支架下方刻有縮寫 (M.C.),這表明該車架很可能是根據某人的特殊要求而製造的。它甚至可能是一個團隊框架,因為 Mario Ciolli 從 1950 年起就是弗雷瑞斯團隊的一員。不幸的是,該框架已被前所有者修復,只留下了未修復的部件。因此,一些附加資訊現在消失了。
無論如何,這是一段自行車歷史,可以擴大任何嚴肅的收藏,並且絕對足以在歷史性的自行車賽事中騎行。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 17 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Frejus |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Cambio Corsa; Due Leve |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Frejus; 170mm; 50t |
Innenlager | Gnutti |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Campagnolo; Freewheel Regina 14-22 |
Felgen | Nisi; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Ambrosio Champion;; 110mm; steel |
Lenker | Ambrosio; 42cm; Aluminium |
Kette | IRIS |
Pedale | Nicht inklusive |