Beschreibung
標緻是 20 世紀發展壯大並取得成功的早期自行車製造商之一。他們的第一輛自行車已於 1882 年左右製造出來。但他們的聲譽主要歸功於他們的賽車活動。從 1903 年到 1983 年,標緻一直贊助賽車隊和自行車手。
在此期間,他們贏得了 10 次環法自行車賽冠軍以及無數冠軍、經典賽和一日賽冠軍。誰沒有看過 Tom Simpson 和 Eddy Merckx 駕駛 Peugeot PX 10 贏得 1965 年和 1967 年世界錦標賽冠軍的照片?
這裡我們有一款成功的自行車,即 1967 年的標緻 PX 10。它也非常特別。
管子是 Reynolds 531 對接管,凸耳是漂亮的 Nervex Professional 管子。至於部件 - 通常的設定發生了一些變化。我們找到了一款當時新的Campagnolo Nuovo Record,它配備了罕見的第一代 Nuovo Record 後變速器,而不是單純的變速!相當的升級。 3ttt 把立和 Campagnolo Nuovo Record 牙盤和中軸也是如此。頂部有一對 Campagnolo 錄音集線器。
1967 年的某個時候,有人對 PX 10 進行了認真的調整。這輛自行車很可能用於職業或半職業賽車。
這款 Peugeot PX 10 的狀況使其既適合參加老式自行車賽事,又豐富了收藏。 這輛自行車保存得非常完好,非常適合歷史性比賽。如果您正在尋找一輛Eroica 自行車,這輛自行車可能是您的最佳選擇。
在此期間,他們贏得了 10 次環法自行車賽冠軍以及無數冠軍、經典賽和一日賽冠軍。誰沒有看過 Tom Simpson 和 Eddy Merckx 駕駛 Peugeot PX 10 贏得 1965 年和 1967 年世界錦標賽冠軍的照片?
這裡我們有一款成功的自行車,即 1967 年的標緻 PX 10。它也非常特別。
管子是 Reynolds 531 對接管,凸耳是漂亮的 Nervex Professional 管子。至於部件 - 通常的設定發生了一些變化。我們找到了一款當時新的
1967 年的某個時候,有人對 PX 10 進行了認真的調整。這輛自行車很可能用於職業或半職業賽車。
這款 Peugeot PX 10 的狀況使其既適合參加老式自行車賽事,又豐富了收藏。 這輛自行車保存得非常完好,非常適合歷史性比賽。如果您正在尋找一輛
Rahmengröße
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Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Fiamme |
Reifen | Clément Tipo; tubulars |
Vorbau | 3ttt 90mm |
Lenker | AVA; 40cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |