Bianchi Specialissima 1937 維多利亞·瑪格麗塔

Bianchi Specialissima: 歷史上的賽車偶像

Bianchi Specialissima 是自行車歷史上最傳奇的公路自行車之一，其根源可以追溯到20世紀初。Bianchi 由埃多爾多·比安奇於1885年在意大利米蘭創立，是開發賽車和休閒性能自行車的先驅。

Specialissima 型號在1930年代出現，作為為精英自行車手打造的高性能公路自行車。它迅速因其輕量級鋼架、精密工藝和優雅設計而聞名。這款自行車專為競技車手量身定制，擁有纖細的管材、精緻的幾何結構和高級零件。天藍綠漆成為Bianchi自行車的標誌性特徵——據說這種顏色是受到意大利女王的眼睛或米蘭上空的天空啟發的。

在1930年代和1940年代，Specialissima 被頂級賽車手廣泛使用。包括Specialissima在內的Bianchi自行車，攜帶著意大利自行車傳奇人物如法斯托·科皮、吉諾·巴塔利和費利切·吉蒙迪在<強>環意大利自行車賽和<強>環法自行車賽等著名比賽中獲勝。

Vittoria Margherita 變速器：革命性的創新

Vittoria Margherita 變速系統於1930年代推出，是一種開創性的但機械上複雜的齒輪解決方案，定義了自行車歷史上的一個重要時代。為了紀念薩沃伊的瑪格麗塔女王，Vittoria Margherita 是第一批成功的公路賽變速系統之一。

這種創新的變速器使用桿換檔機制，結合了調整鏈條在不同齒輪間移動的張力臂。車手手動操縱安裝在座管上的杠桿，啟動鏈條張緊器並在飛輪之間移動鏈條。此外，車手在換檔時需要稍微倒踏，以幫助鏈條順利移動——這是一項需要精確和時機的技能。

儘管其複雜性，Vittoria Margherita 在陡峭的爬坡和多變的地形上為賽車手提供了優勢，使其在1930年代末和1940年代初成為競賽中的熱門選擇。它是現代變速器系統演變中的一個關鍵階段，為更複雜的設計奠定了基礎。

歷史意義

Bianchi Specialissima 和 Vittoria Margherita 變速器 的組合標誌著自行車歷史上的一個重要時刻。它象徵著從固定齒輪設置向更適應性強的多齒輪系統的轉變，使騎自行車的人能夠更有效地應對多樣的道路條件。這種組合至今仍受到古董自行車收藏家和愛好者的追捧，因其工程創新和美學魅力而備受讚譽。