Beschreibung
Raleigh 不僅是世界上最古老的自行車品牌之一,而且還因其賽車傳統而廣受歡迎。荷蘭自行車隊 Team TI Raleigh 處於運動勝利的頂峰,該隊在 20 世紀 70 年代至 80 年代取得了巨大成功。許多著名的冠軍都曾駕駛過這支車隊,包括 Joop Zoetemelk、Jan Raas、Gerrie Knetemann、Hennie Kuiper、Dave Lloyd、Urs Freuler、Johan van der Velde 和 Didi Thurau。
如果沒有熱衷於向明星認同自己的粉絲和崇拜者以及滿足他們需求的營銷活動,成功就不會到來。
多年來,一些 10 速和 12 速型號試圖讓業餘愛好者和專業人士有機會加入羅利公路自行車賽車手的行列,尤其是團隊彩色自行車銷量非常好。
我們的 Raleigh Rapide 就是其中一款自行車。 車架的主三角形採用 Raleigh 531 對接管製成,並塗上羅利隊典型的鮮豔顏色。 至於組件,則採用了良好的組合,主要使用 Raleigh 品牌和高品質日本零件,例如 Suntour 變速和 Raleigh-Sakae 牙盤。在 1980 年代中期之前,suntour 變速器可以說是市場上最好的變速器。他們的逆摩擦變速桿堪稱傳奇。
一般來說,Rapide 是一種非常受歡迎的車型,因為它結合了運動幾何形狀和強大的多功能性。由於有了額外的孔眼,擋泥板或擋泥板的安裝變得容易,並且中心拉式煞車為更寬的輪胎留下了足夠的間隙。因此,如果您願意,也可以利用這些機會。
一輛經過檢查、潤滑、調整的自行車,可以行駛很多英里。為什麼不在 L'Eroica 搭乘這輛?
如果沒有熱衷於向明星認同自己的粉絲和崇拜者以及滿足他們需求的營銷活動,成功就不會到來。
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我們的 Raleigh Rapide 就是其中一款自行車。 車架的主三角形採用 Raleigh 531 對接管製成,並塗上羅利隊典型的鮮豔顏色。 至於組件,則採用了良好的組合,主要使用 Raleigh 品牌和高品質日本零件,例如 Suntour 變速和 Raleigh-Sakae 牙盤。在 1980 年代中期之前,suntour 變速器可以說是市場上最好的變速器。他們的逆摩擦變速桿堪稱傳奇。
一般來說,Rapide 是一種非常受歡迎的車型,因為它結合了運動幾何形狀和強大的多功能性。由於有了額外的孔眼,擋泥板或擋泥板的安裝變得容易,並且中心拉式煞車為更寬的輪胎留下了足夠的間隙。因此,如果您願意,也可以利用這些機會。
一輛經過檢查、潤滑、調整的自行車,可以行駛很多英里。為什麼不在 L'
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 18 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Marke | Raleigh |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Suntour Retrofriction |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Raleigh; 170mm; 52/48 |
Innenlager | Sakae Ringyu |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Maillard; 14-24 |
Felgen | Rigida 700c clincher |
Reifen | Vredestein; 28-622 |
Vorbau | Raleigh forged; 100mm |
Lenker | Sakae; 42cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |