Beschreibung
Francesco Moser,也被稱為“警長”,不僅是世界冠軍,而且在仍在競爭激烈的同時,還開始與他的兄弟 Aldo 一起生產世界一流的自行車。將道路的實用知識帶入框架本身的構造中。
從 20 世紀 70 年代末開始,在主車架製造商 Ugo De Rosa 的幫助和支持下,位於義大利北部特倫託的 Moser 小型車間轉變為公路自行車生產的首要目的地。 20 世紀 90 年代,與許多其他公司一樣,Moser 開始引入碳纖維作為框架建築材料。 F。 Moser FSB 車架,其中縮寫 FSB 代表銀焊圓角,由碳纖維管製成,透過鋁套管的鋼製凸耳連接。
誇張地說,如果沒有某種精緻的座桿夾緊裝置,它就不是一輛真正的 Moser 自行車。是的,座桿被夾住(或者我們應該說是楔入)在座管內部。只需轉動鞍座下方的螺栓即可。
這款 F. Moser 腕錶完美融合了
一款適合認真騎士的復古高科技公路車。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 50 cm |
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Oberrohr | 52 cm |
Steuerrohr | 9 cm |
Standover | 76.5 cm |
Details
Marke | Moser |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Chorus, 170 mm; 53/39 |
Innenlager | Campagnolo |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo NEW |
Naben | Campagnolo; 7-speed; 26/18 ratio |
Felgen | Fir Apollo SRG30; 700C clinchers |
Reifen | Schwalbe Lugano; 622/23 clinchers |
Vorbau | ITM Eclypse; 95 mm |
Lenker | ITM Super Light 260; 39 cm |
Kette | YBN hard plated NEW |
Pedale | Nicht inklusive |