1984 年在墨西哥城，義大利自行車巨星 Francesco Moser 大膽嘗試打破著名的世界小時紀錄。 Eddy Merckx 在 1972 年設定了這一目標，此後一直沒有被打破。
為了實現他的目標，「lo sceriffo」採取了與 Merckx 12 年前不同的方法。 Merckx 騎的是一輛具有經典幾何形狀和彎把的自行車，它的重量減輕到了您在獲得這樣的功率輸出時可以冒險的最大程度。
Moser 的想法不同，他試圖盡可能地符合空氣動力學。這涉及特殊的服裝和非常特殊的自行車。它的重量並不輕，但車架迫使騎士的身體處於符合空氣動力學的位置。該機器在圓盤輪上滾動，並配有牛角把手。 Francesco Moser 在空氣動力學方面的改進為他贏得了萬眾期待的紀錄，他在第二次嘗試中將紀錄提高到了51151 米！
在這次勝利中發揮如此重要作用的自行車成為了所有計時賽的標誌性典範以及隨後幾年的追求自行車。它以墨西哥賽車場發言人在 1984 年嘗試時喊出的鼓勵歡呼聲命名：Va por l'hora！ -全力以赴！
在接下來的幾年裡，每個人都認識到計時賽自行車必須像Moser 一樣，具有低矮的車架、小前輪、盤式輪。
一些騎手非常渴望擁有真正的“真實的東西”，他們最終讓 Moser 製造商生產它們作為他們的頂級型號。但由於這種鏡框的價格非常高，所以製作的並不多。
所以我們很高興向您展示其中的一顆寶石：A F。 Moser 51.151 Va Por LA Hora.
我們的範例狀況良好，配有Campagnolo C-Record 套件和標誌性的 Delta 煞車、Contour 車座和 F. Moser 品牌碟輪。
如果您正在尋找一輛正宗的 Moser TT 自行車，那麼機會來了！
