Beschreibung
很少有經典賽車能像 Bates 一樣具有標誌性且一眼就能認出。自 1930 年代中期以來,其獨特的設計使其鏡架與眾不同。
貝茨兄弟霍勒斯(Horace) 和艾迪(Eddie) 自1920 年代以來就已因製造一些最好的英國賽車機器而享有盛譽,當時他們於1936 年向公眾推出了一些創新產品。這些新發明應成為他們的標誌性特徵,並贏得貝茨自行車和他們的騎手在接下來的幾十年裡取得了無數的勝利。
首先是管道。貝茨是最早相信超大管道優勢的人之一。直徑越大,框架剛性越好,同時保持與普通管狀框架一樣輕。但話又說回來,您不能使用常規的凸耳,而且超大的凸耳會非常昂貴且同時沉重。
解決方案是採用雪茄形狀的輕型 Reynolds 531 管,其中間尺寸過大,彎曲應力很強。在末端,對接的管子是正常尺寸的並且完美地適合標準凸耳。
這些被稱為 Cantiflex 的管子在為騎行者提供適當的動力傳輸和消除晃動方面向前邁出了一大步。
第二項創新是 Diadrant 叉,,它的耙子來自 s 彎曲刀片。每個被這個岔路超越的人都立刻知道這是一個貝茨超越了他。
另一個精緻的細節是完美執行的機架和擋泥板安裝座,帶有“快速釋放螺絲”
負責如此出色工作的車架製造商是一些最好的車架製造商,後來為奧運冠軍製造了車架,最重要的是,他們本身都是賽車手。與其他公司不同的是,他們的工資是固定工資,並不是按數量支付工資,因此被迫匆忙搭建框架。
有多種型號可供選擇,但很快 B.A.R.成為頂級模特兒。這款運動員因其在著名的“最佳全能選手”比賽中取得的成功而得名。
我們的 Bates B.A.R. 就是這樣一輛自行車。它是戰後時期的自行車之一,在濱海韋斯特克利夫生產。它擁有您所期望的所有花哨功能:Cantiflex 管、Diadrant 前叉、快速釋放轂、鍍鉻支柱和一些可愛的部件。曲柄和中軸是罕見的 Gnutti 花鍵,變速器是
這是一輛真正的夢想自行車。一個有價值的收藏品,但它已經過檢查並準備好騎乘。
令人頭暈的
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 59 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Marke | Bates |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Gian Robert |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Gnutti 3-pin splined; 170mm; 46t |
Innenlager | Gnutti splined |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Airlite |
Felgen | 27 |
Reifen | Panaracer Pasela; 28-630 |
Vorbau | GB; 60mm |
Lenker | GB; 40cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |