Bernard Carré 鍍鉻公路自行車 1970 年代

伯納德·卡雷的工作室有點籠罩在神秘之中。
關於這位傳奇的框架製造商，我們找不到太多資訊。我們知道，在 20 世紀 30 年代，他作為騎手在傳奇的“Critérium des Porteurs Journeaux”比賽中取得了勝利。這場比賽的聲望遠高於當今的自行車信差世界錦標賽，送報男孩們騎著自行車在巴黎的道路上奮戰，載著大量的報紙。

無論如何，伯納德·卡雷 (Bernard Carré) 發現自己在 20 世紀 40 年代末開始焊接自行車車架。 1950 年代，他在巴黎東部的蒙特勒伊設立了一個合適的工作室。

當 Derrigade、Anquetil 和 Geminiani 等著名冠軍的自行車由 Carré 製造時，他的客製化車架引起了廣泛關注。這種名聲讓他得以繼續從事這個行業直到 20 世紀 80 年代。他還負責其他品牌的一些頂級車架，甚至在 André Bertin 的製造被一場火災摧毀時短暫地接替了他的工作。

當我們轉向 1970 年代末的鍍鉻 Bernard Carré 公路自行車時，我們發現了許多快速高級賽車手的典型細節：
高級 Super Vitus 971 管、帶折疊柳葉後上叉蓋和“Carré”雕刻等的座耳組
框架沒有進行噴漆，而是進行了全面鍍鉻處理，並且沒有貼花，顯示出 Carré 特徵。
我們保持了它的原創性，但多年來它所獲得的銅綠卻令人驚訝。

至於零件，已經安裝了一個精細的Groupset，主要由Campagnolo Nuovo Record零件組成。但是，罕見的 Idéale 90 鞍座也帶有一定的法式風格，它是帶有鋁製導軌的昂貴版本。

這輛自行車不僅具有收藏價值，而且是騎行史上一段充滿樂趣的騎行經歷。
適合任何歷史性的自行車賽事，而且速度仍然足夠快，讓一些使用碳纖維裝備的人很難跟上。