Bottecchia Giuseppe Faraca 團隊賽車自行車 1982

朱塞佩「皮諾」法拉卡的故事是個才華洋溢卻突然隕落的故事。皮諾從小就喜歡騎自行車，是他的父親向他展示了騎自行車是多麼美妙。但同時他也有藝術的靈魂，後來畢業於藝術學校。朱塞佩年輕時就開始參加比賽並立即取得了成功。作為一個來自經濟貧困的卡拉布里亞的男孩，繼續並進一步發展他的才華並不容易。在家鄉科森扎的一支青年業餘車隊中學習了一些初步的賽車技巧後，他於1979 年被來自倫巴第的更大車隊GS Passerini Colnago 聘用，在那裡他能夠在短時間內贏得27 場（ ！） 場比賽。 81個​​賽季，皮諾被一支非常強大的球隊Hoonved - Bottecchia聘用。他立刻準備參加義大利自行車手最重要的比賽－環義自行車賽。你猜怎麼著。他和他的車隊一起贏得了第一賽段計時賽的勝利，比賽結束後，他成功贏得了最佳年輕車手的白色領騎衫，最終獲得總排名第11 名，並讓他的車隊隊長貝西亞(Beccia) 和薩羅尼(Saronni) 等未來之星黯然失色。阿根廷人正在處理中。

他立即被認為是未來的大巡迴賽冠軍和一顆耀眼的明星。由於令人驚嘆的表現，他被國家隊選中參加當年在布拉格舉行的世界錦標賽。但在這次驚人的上漲之後，價格變得更加陡峭並突然下跌。在環亞平尼諾預賽中，他嚴重摔倒，幾天後從昏迷中醒來。他的職業生涯不應該像以前那樣。經過多年的奮鬥並努力追平先前的成就，皮諾於1986 年退出賽車運動。他仍然對自行車運動充滿熱情，在科森扎市中心開設了自己的藝術畫廊，並經常展示他以賽車為主題的作品。

在這裡，我們向您展示這輛真正的 Bottecchia 賽車，它屬於 Giuseppe Faraca，當時他還在 Hoonved - Bottecchia 車隊比賽時。它源自於 1982 年，配備原團隊 Mavic、Modolo 和 3ttt 零件。它採用復古的 Bottecchia - Malvor 塗裝，在某些時候由於某種未知的原因不得不取代原始的黑白塗裝方案。

自行車歷史上令人驚嘆的一段，也是 80 年代初精細車架構建和自行車技術的迷人範例。