Beschreibung
說到碳纖維或竹製自行車,沒有多少人像 Craig Calfee 那樣知識淵博或經驗豐富。 Calfee 在科德角長大,在 1980 年代中期擔任自行車送信員,同時就讀於布魯克林普拉特學院(一所備受推崇的設計學院)。作為一種愛好,他還幫助製造了由碳纖維製成的輕型競賽級皮划艇。對於像他這樣富有創造力和才華的人來說,這些經驗不可避免地會與 Calfee Design 相結合,這家公司在行業中享有特權地位,並取得了一些令人印象深刻的成就。
其中之一是製造了第一個參加環法自行車賽的全碳纖維車架。這些車架是 1991 年為 Greg Lemond 定制的,這位美國三屆環法自行車賽冠軍絕對因其穩定性和舒適性而欣喜若狂。
在 90 年代後半葉,Calfee 開創了採用非常奇特的材料 - 竹子 製成框架的道路。起初看起來像是個噱頭,後來證明是一件嚴肅的事。他發現這種材料非常堅固耐用,其減震性能遠優於其他任何材料,包括鈦、鋼或碳纖維。但他用自己的話說還有另一個方面:「人們普遍希望與自然和諧相處,這是一種本能的事情。當你看到竹製自行車的車架時,你立刻就會明白我們正在將技術結合起來。」以直接的方式接觸自然。」
因此,當您想享受將天然原料製成尖端自行車的美感時,Calfee Design 絕對是您的最佳選擇。
我們的 Calfee 竹製公路車 是傑作。巨大的竹管透過特殊的方法綁在一起。 Calfee 使用玻璃纖維鑄造帶,而不是標準的環氧樹脂和纖維混合物,主要用於強力鑄造以固定斷骨。這一切都導致了一個令人驚訝的堅硬框架,同時感覺非常柔軟。如果沒有許多精緻的細節,例如水壺架的碳纖維凸台、內部走線或最高的製造水平,它就不是真正的 Calfee。一個單獨的章節是一體式駕駛艙,由碳纖維管製成,連接方式與竹子相同。令人驚嘆。
這輛自行車非常特別,因此零件不可能是不同類型的。它配備了
一款真正獨特的自行車,將性能、美觀和自然融為一體。
Rahmengröße
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Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | cm |
Details
Marke | Calfee |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record 11-speed EPS |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Record 11-speed EPS; 175 mm; 53/39 |
Innenlager | Campagnolo Record 11-speed EPS Ultra Torque |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Regal EVO NEW |
Naben | Campagnolo Eurus; 11-speed; 29/12 Campagnolo cassette |
Felgen | Campagnolo Eurus; 700C clinchers |
Reifen | Continental Ultra Sport; 622/23 clinchers NEW |
Vorbau | Calfee carbon; 105 mm |
Lenker | Calfee carbon; 45 cm |
Kette | Campagnolo Reccord 11-speed |
Pedale | Nicht inklusive |