Beschreibung
這款自行車基於 CBT Italia 車架 和 Campagnolo Record Titanium 套件，是鋼製傑作。
對於 CBT 管材，使用 Columbus SLX - 這是當時大多數專業車架的明顯選擇。但如果他們只保留好的材料，它就不是 CBT。
幾乎每根管子都經過特殊加工，以在需要時增強框架的剛度，同時保持整體舒適！前叉和後下叉呈菱形。主管由一系列卷邊加固。
作為一個副作用，框架看起來真的很漂亮。黑金和紅色的油漆幾乎沒有顯示出任何儲存的痕跡。對於這樣一輛非常特別的自行車來說，這是一個極好的車架。
所以我們在它上面附加了可以跟上它的零件。大部分由Campagnolo Record Titanium 10速零件構成。他們最終將這輛自行車變成了一款來自最好產地的高性能機器
這是一款適合那些不滿足於平庸但追求非凡的人的自行車！
對於 CBT 管材，使用 Columbus SLX - 這是當時大多數專業車架的明顯選擇。但如果他們只保留好的材料，它就不是 CBT。
幾乎每根管子都經過特殊加工，以在需要時增強框架的剛度，同時保持整體舒適！前叉和後下叉呈菱形。主管由一系列卷邊加固。
作為一個副作用，框架看起來真的很漂亮。黑金和紅色的油漆幾乎沒有顯示出任何儲存的痕跡。對於這樣一輛非常特別的自行車來說，這是一個極好的車架。
所以我們在它上面附加了可以跟上它的零件。大部分由
這是一款適合那些不滿足於平庸但追求非凡的人的自行車！
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 54 cm |
| Steuerrohr | 13 cm |
| Standover | 80 cm |
Details
| Marke | C.B.T. Italia |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo Record Ultra |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | NOS Campagnolo Centaur; 175; 50-34 |
| Innenlager | Campagnolo Power Torque |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Selle Italia Flite |
| Naben | Campagnolo Vento 10 Speed, 26/13 ratio |
| Felgen | Campagnolo Vento 700C Clinchers |
| Reifen | Continental Grand Prix 28-622 Clinchers |
| Vorbau | NOS 3ttt Status; 115mm |
| Lenker | ITM Super Italia Pro 260 Racing Team |
| Kette | NOS chain |
| Pedale | Nicht inklusive |