Beschreibung
Colnago Master 無疑是公路車歷史上的常青樹。 Colnago Master 於 1983 年首次發布,直到 1998 年才生產了五個不同版本(Master 1983、Master Più 1987、Master Olympic 1991、Master Light 1994 和 Master X-Light 1998)。
Master系列無疑代表了鋼架製造的一個高峰,但另一方面,也標誌著自行車行業鋼製時代的結束。然而它仍然如此受歡迎,以至於 Colnago 每年仍然生產相當多的經典鋼製 Master 車架組。
Colnago Master Più 於1987 年發布,與其前身相同的是著名的Columbus Gilco 異形管- 由Gilberto Colombo 專門設計,用於提高剛度並承受機械應變- 但其他細節有所不同,例如內部走線的煞車拉線和三尖凸耳。它也是第一款配備 Colnago 直 Precisa 前叉
的車型
當我們的 Master Più 車架到達 Steel Vintage Bikes 時,我們仔細清潔了它,並決定保留原始的噴槍裝飾油漆。
當談到零件時,我們決定取得真正的進步,並為車架配備了全新的零件。為了保留一點經典外觀,我們選擇了銀色Campagnolo Veloce 套件。給人的印像很經典,但表演卻很現代。
緊湊的牙盤與後部 29 噸飛輪一起提供了充足的變速範圍,可以攀爬陡峭的山口並以最高速度衝刺。
騎乘品質如夢似幻,柔軟的鋼感,出色的操控性,與現代Campagnolo 套件的舒適性和性能相結合。
這裡沒有太大的改進空間。
Master系列無疑代表了鋼架製造的一個高峰,但另一方面,也標誌著自行車行業鋼製時代的結束。然而它仍然如此受歡迎,以至於 Colnago 每年仍然生產相當多的經典鋼製 Master 車架組。
Colnago Master Più 於1987 年發布,與其前身相同的是著名的Columbus Gilco 異形管- 由Gilberto Colombo 專門設計,用於提高剛度並承受機械應變- 但其他細節有所不同,例如內部走線的煞車拉線和三尖凸耳。它也是第一款配備 Colnago 直 Precisa 前叉
的車型
當我們的 Master Più 車架到達 Steel Vintage Bikes 時,我們仔細清潔了它,並決定保留原始的噴槍裝飾油漆。
當談到零件時,我們決定取得真正的進步,並為車架配備了全新的零件。為了保留一點經典外觀,我們選擇了銀色
緊湊的牙盤與後部 29 噸飛輪一起提供了充足的變速範圍,可以攀爬陡峭的山口並以最高速度衝刺。
騎乘品質如夢似幻,柔軟的鋼感,出色的操控性,與現代
這裡沒有太大的改進空間。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | New Campagnolo Veloce |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | New Campagnolo Veloce; 172.5mm; 50/34 |
Innenlager | New Campagnolo Power Torque |
Sattelstütze | |
Sattel | New Selle San Marco Regal |
Naben | New Campagnolo Khamsin |
Felgen | New Campagnolo Khamsin |
Reifen | New Panaracer Pasela PT 700c clincher |
Vorbau | NOS 3ttt; 100mm |
Lenker | New XLR RR; 42cm |
Kette | New Campagnolo C10 |
Pedale | Nicht inklusive |