Beschreibung
在無菌實驗室進行電腦建模和風洞測試之前,空氣動力學的概念包括進入水滴並向後轉動帽子。騎士們依靠的是微風的感覺,他們的邊際收益是刮腿毛。
Colnago 然而,當他們與 Columbus 合作使用一種名為 Oval CX 的全新管材時,他們知道自行車設計即將永遠改變。
由於其勞動密集性質,並且需要開發精密機械來容納管材以及連接管材的凸耳,因此使用這些橢圓形管材製造的自行車在 20 世紀 80 年代中期極為罕見。事實上,哥倫布只允許一位主車架製造商 Vanni Pettenella 有機會在 1983 年至 1985 年間為 Colnago 製造這些自行車。
Colnago 從一開始就以突破當前技術的極限而聞名,他們知道他們擁有一種不同類型的自行車,並且並沒有止步於管狀形狀。
儘管測量空氣動力學的科學對於自行車行業來說仍然是新鮮事,但這並沒有阻止 Colnago 嘗試現在在任何製造商的「空氣動力學」系列中都很常見的車架功能。後煞車卡鉗的反向安裝就是這種前瞻性思維態度的一個例子,雙關語。
此外,下管變速桿被移得更近,電纜在內部佈線,以節省一兩瓦特的額外功率。
這輛自行車令人印象深刻的狀況表明以前的車主知道它很特別。 原始的油漆和貼花真正向這個罕見而美麗的框架致敬。
它已得到全面維護,並通過渴望速度的
這不僅是一輛適合歷史學家和美麗賽車收藏家的自行車,還可以從牆上取下來,親自感受臉上的風。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 14.5 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record; customized |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 175mm 53/43 ratio; Colnago pantographed chainring |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa, new |
Naben | Campagnolo Record; 6-speed; 23/14 ratio |
Felgen | NISI Mixer; 700C clinchers |
Reifen | Michelin Dynamic; 622/23 clinchers |
Vorbau | 3ttt; 100mm; Colnago pantographed |
Lenker | 3ttt Colnago; 410mm |
Kette | YBN classic; new |
Pedale | Nicht inklusive |