Beschreibung
在無菌實驗室進行電腦建模和風洞測試之前,空氣動力學的概念包括進入水滴並向後轉動帽子。騎士們依靠的是微風的感覺,他們的邊際收益是刮腿毛。 Colnago 然而,當他們與 Columbus 合作使用一種名為 Oval CX 的全新管材時,他們知道自行車設計即將永遠改變。
由於其勞動密集型性質,並且需要開發精密機械來不僅容納管子,還需要容納連接管子所需的凸耳,因此使用這些橢圓形管製造的自行車在 20 世紀 80 年代中期極為罕見。事實上,哥倫布只允許一位主車架製造商 Vanni Pettenella 有機會在1983 年至1985 年間為 Colnago 製造這些自行車。Colnago 從一開始就以突破當前技術的極限而聞名,他知道他們已經一種不同類型的自行車,並沒有停留在管狀形狀上。
儘管測量空氣動力學的科學對於自行車行業來說仍然是新鮮事,但這並沒有阻止 Colnago 嘗試現在在任何製造商的「空氣動力學」系列中都很常見的車架功能。後煞車卡鉗的反向安裝就是這種前瞻性思維態度的一個例子,雙關語。此外,下管變速桿被移得更近,以節省額外的一兩瓦特。
這輛自行車令人印象深刻的狀況 - 序號 B 51 - 表明前車主知道它很特別。 原始油漆工作和貼花真正向這個罕見而美麗的框架致敬。我們的專家機械師為它提供了全面的服務,他們透過渴望速度的
這不僅是一輛適合歷史學家和美麗賽車收藏家的自行車,還可以從牆上取下來,親自感受臉上的風。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record 175mm 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Profil |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Ambrosio Record Alluinox |
Reifen | Wolber Profil TB |
Vorbau | 3ttt 100mm |
Lenker | 3ttt 410mm |
Kette | Regina |
Pedale | Nicht inklusive |