Beschreibung
當一支名為Team 7-Eleven的美國車隊在 1920 世紀 80 年代中期成為職業車隊時,他們很快就在歐洲自行車界嶄露頭角。不僅可以取得賽段勝利,還可以在大環賽中登上頒獎台,安迪·漢普斯頓(Andy Hampsten) 在1988 年和1989 年環義自行車賽中獲得第一和第三名。
因此,在1989 年,Eddy Merckx 開始用他的Corsa Extra 自行車贊助車隊。
他記得:「我與車隊有著特殊的關係。他們很高興有人擁有我的賽車和車架製造經驗。對我來說,[它]仍然存在一段美好的回憶。我很高興能夠讓他們在歐洲取得更大的成功,並看到他們對整個美國的積極影響。如果重來一次,我會立即做出同樣的選擇。」
當球隊於1991 年更名為摩托羅拉隊時,繼續贊助也是一個不錯的選擇。球隊取得了穩定的成功,像蘭斯·阿姆斯壯這樣的年輕人也加強了隊伍的實力。
隨著它的成功,團隊的受歡迎程度進一步提高,他們的Eddy Merckx Team Bike 出現在這個時代無數的自行車特色中。
在20 世紀90 年代初, Eddy Merckx Corsa Extra 仍然是最好的公路自行車車架之一,多年來一直是許多專業車隊的選擇。它憑藉其製作精良、輕巧且堅固的三角形 Columbus SLX 管 在主車群中佔據主導地位。 SLX 是 Cyclex 鋼製的「超級對接」管組,專為專業用途而設計,以其管端的螺旋加固而聞名。
我們的自行車可以追溯到 20 世紀 90 年代初,並採用摩托羅拉團隊的顏色。油漆並不是表面唯一的亮點。我們的 Eddy Merckx 還具有典型的附加團隊貼紙。它配備了完整的
自行車頂部有一組原始團隊瓶子、一台 Avocet 電腦、一件摩托羅拉球衣和一頂據稱屬於 Lance 的團隊帽。
這輛自行車在我們的車間經過徹底檢查,準備就緒。
標誌性的。非常適合收藏家、週末旅行和懷舊之情。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace STI |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Avocet Racing |
Naben | Shimano Dura Ace; Cassette 12-19 |
Felgen | Ambrosio Giro d'Italia |
Reifen | Specialized Umma Gumma |
Vorbau | Cinelli; 130mm |
Lenker | Cinelli; 42cm |
Kette | Shimano |
Pedale | Nicht inklusive |