Beschreibung
當 Team 7-11 在 20 世紀 80 年代中期成為職業選手時,他們很快就在歐洲自行車界嶄露頭角。不僅可以取得賽段勝利,還可以在大環賽中登上頒獎台,安迪·漢普斯頓(Andy Hampsten) 在1988 年和1989 年環義自行車賽中獲得第一和第三名。
1989 年,Eddy Merckx 開始用他的 Corsa Extra 自行車贊助車隊。
他回憶道:「我與7-11 團隊有著特殊的關係。他們很高興能有一個擁有我的賽車和車架製造經驗的人。對我來說,這仍然是一個美好的回憶。我很高興能有一個擁有我的賽車和車架製造經驗的人。對我來說,這仍然是一個美好的回憶。我很高興我能讓他們更成功去歐洲,看看他們對整個美國的正面影響。如果我重來一次,我會立即做出同樣的選擇。」
隨著它的成功,7-11 車隊越來越受歡迎,Eddy Merckx 的比利時自行車製造商訂購了定制的 Corsa Extra Team 複製品自行車。 Corsa Extra 和我們的一樣。
當時 Eddy Merckx Corsa Extra 是最好的公路車車架之一,因此成為許多專業車隊的選擇。它以其極其精良的三角形輕型剛性 Columbus SLX 管材在主車群中佔據主導地位。 SLX 是 Cyclex 鋼製的「超級對接」管組,專為專業用途而設計,以其管端的螺旋加固而聞名。
我們的自行車可以追溯到 1989 年,並採用 7-11 團隊顏色。油漆並不是表面唯一的亮點。我們的 Eddy Merckx 還配備了全鍍鉻支架,您必須以昂貴的額外費用訂購。
我們的自行車配備了完整的Shimano Dura Ace 套件,其性能與 30 年前一樣完美。
自行車已經在我們的車間進行了徹底檢查,可以出發了。
標誌性的。非常適合日常騎行、週末旅行和 80 年代懷舊。
1989 年,Eddy Merckx 開始用他的 Corsa Extra 自行車贊助車隊。
他回憶道:「我與7-11 團隊有著特殊的關係。他們很高興能有一個擁有我的賽車和車架製造經驗的人。對我來說,這仍然是一個美好的回憶。我很高興能有一個擁有我的賽車和車架製造經驗的人。對我來說,這仍然是一個美好的回憶。我很高興我能讓他們更成功去歐洲,看看他們對整個美國的正面影響。如果我重來一次,我會立即做出同樣的選擇。」
隨著它的成功,7-11 車隊越來越受歡迎,Eddy Merckx 的比利時自行車製造商訂購了定制的 Corsa Extra Team 複製品自行車。 Corsa Extra 和我們的一樣。
當時 Eddy Merckx Corsa Extra 是最好的公路車車架之一,因此成為許多專業車隊的選擇。它以其極其精良的三角形輕型剛性 Columbus SLX 管材在主車群中佔據主導地位。 SLX 是 Cyclex 鋼製的「超級對接」管組,專為專業用途而設計,以其管端的螺旋加固而聞名。
我們的自行車可以追溯到 1989 年,並採用 7-11 團隊顏色。油漆並不是表面唯一的亮點。我們的 Eddy Merckx 還配備了全鍍鉻支架,您必須以昂貴的額外費用訂購。
我們的自行車配備了完整的
自行車已經在我們的車間進行了徹底檢查,可以出發了。
標誌性的。非常適合日常騎行、週末旅行和 80 年代懷舊。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 63 cm |
---|---|
Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 20 cm |
Standover | 87 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace; SIS 7-Speed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo Matic |
Naben | Shimano Dura Ace; Cassette 14-26 |
Felgen | Mavic GP4; 700c tubular |
Reifen | Vittoria Mondiale / Hutchinson |
Vorbau | Cinelli; 120mm; Eddy Merckx pantographed |
Lenker | Cinelli; 42cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |