Beschreibung
於1973 年至1982 年間製造了三個不同的版本， Gios Torino Super Record - 部分歸功於偉大的Roger De Vlaeminck - 有史以來最成功和最受尊敬的賽車之一。
這裡我們展示的是1978年的一款早期Super Record車型，從前叉冠和五通外殼上刻有“GT”字母，下座管貼紙為白色背景（實際上是與之前的唯一區別） ，很容易辨認1973 - 1977 年期間的車型）和帶長螺栓的煞車。在那些年裡，這個義大利品牌為著名的布魯克林隊提供了車架。
作為一款有血統的賽車，我們決定盡可能保持其原創性。因此，這輛 Gios Torino 僅進行了輕微翻新，並且仍然配備了最初安裝在這輛自行車上的適當受電弓
稀有且有吸引力。真實的騎行歷史
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 53 cm |
| Steuerrohr | 10 cm |
| Standover | 78 cm |
Details
| Marke | Gios |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo Record |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; Gios pantographed; 170mm; 53/42 |
| Innenlager | Campagnolo Record |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Cinelli Unicanitor |
| Naben | Campagnolo Record; Freewheel Everest 14-26 |
| Felgen | Mavic 700c tubular; Championnat du Monde professionel |
| Reifen | Vittoria Rally 23-622 tubular |
| Vorbau | Cinelli 1R; Gios pantographed; 100mm |
| Lenker | Cinelli Giro d'Italia; 40cm |
| Kette | Sachs Sedis |
| Pedale | Nicht inklusive |