Beschreibung
1994 年的 Koga Miyata FullPro-S 是一輛非常出色的自行車。倒不是有必要提及,因為 FullPro 系列是 Koga Miyata 的絕對頂級產品線,並創造了大量令人驚嘆的傑作。
但 1994 年的 FullPro-S 卻有不同的特別之處。 1994 年,FullPro 系列中三分之二的車款已經是碳纖維自行車。然而,Fullpro-S 是從 1993 年 FullPro Limited 發展而來,實際上是 Koga 最後一款採用凸耳鋼管製造的專業車架。
它結合了輕質、堅固且專門成型的 Columbus MAX 管和微熔接線片,性能非常出色,以至於該型號連續生產了三年(如果考慮到 1993 年的類似型號,甚至是四年)。在 20 世紀 90 年代競爭激烈且瞬息萬變的自行車市場中,這是一個永恆!最終它只是被極其相似的 TIG 焊接版本所取代。如果由世界上最優秀的工匠打造,鋼鐵在 20 世紀 90 年代中期仍然是真實存在的。
像這樣的框架不能配備最好的東西。因此,毫不奇怪,您可以在其上找到Shimano Dura Ace 套件。似乎這個車架的舒適度還不夠傳奇,它還配備了 Koga 罕見的頂級懸掛座桿。相當堅硬,但它在鵝卵石上提供了一點額外的緩衝。
這款自行車是長週末騎行或陽光明媚的午後騎行狂歡的完美伴侶。
但 1994 年的 FullPro-S 卻有不同的特別之處。 1994 年,FullPro 系列中三分之二的車款已經是碳纖維自行車。然而,Fullpro-S 是從 1993 年 FullPro Limited 發展而來,實際上是 Koga 最後一款採用凸耳鋼管製造的專業車架。
它結合了輕質、堅固且專門成型的 Columbus MAX 管和微熔接線片,性能非常出色,以至於該型號連續生產了三年(如果考慮到 1993 年的類似型號,甚至是四年)。在 20 世紀 90 年代競爭激烈且瞬息萬變的自行車市場中,這是一個永恆!最終它只是被極其相似的 TIG 焊接版本所取代。如果由世界上最優秀的工匠打造,鋼鐵在 20 世紀 90 年代中期仍然是真實存在的。
像這樣的框架不能配備最好的東西。因此,毫不奇怪,您可以在其上找到
這款自行車是長週末騎行或陽光明媚的午後騎行狂歡的完美伴侶。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 17 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Koga Miyata |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace; 170mm; 52/39 |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Squadra C |
Naben | Shimano Dura Ace |
Felgen | Wolber TX Profil |
Reifen | Continental Grand Prix, 24-622 |
Vorbau | ITM; 125mm |
Lenker | Modolo; 40cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |