Beschreibung
La Roulante,滾動的是一個自行車品牌,由 Cycles Emile Coudrin 在法國拉羅謝爾附近的一個小村莊 Saint Saveur de Nuaillé 註冊。這些自行車隨後在法國自行車製造中心聖艾蒂安生產。
我們在這裡展示的這輛自行車似乎是在拉羅謝爾出售的,因為它帶有徽章,表明它是拉羅謝爾 Rue de Jericho 的莫里斯·丹尼斯 (Maurice Denis)。
車架本身是一個非常堅固的結構,由光滑的圓角釬焊管組成,勾爪在當時相當堅固。 對於我們現代人的品味來說,上管的長度異常長,但座桿的積極「縮進」平衡了它。
至於零件,則可以找到20世紀初典型的堅固品質。 LAM 的經典 「Bowden」型煞車、有趣的夾緊駕駛艙和大直徑車輪。如果您認為 29ers 是應對崎嶇道路的現代解決方案,請提醒自己,自行車設計並沒有什麼新意。這款法國自行車已經可以在鵝卵石路和土路上舒適地滾動,名副其實。
48x18 或 20 的轉變並不是我們現在所期望的,但對於 20 年代來說,它是一個相當經典的傳動系統,在許多比賽中都是一個有競爭力的選擇。
我們喜歡適度的石灰漆、光滑的接縫和可靠的結構,以及鏈條導軌等小細節和這件美妙作品的普遍稀有性。
當然,這輛自行車適合收藏家或那些想要感受 100 年前騎自行車的感覺的人。
我們在這裡展示的這輛自行車似乎是在拉羅謝爾出售的,因為它帶有徽章,表明它是拉羅謝爾 Rue de Jericho 的莫里斯·丹尼斯 (Maurice Denis)。
車架本身是一個非常堅固的結構,由光滑的圓角釬焊管組成,勾爪在當時相當堅固。 對於我們現代人的品味來說,上管的長度異常長,但座桿的積極「縮進」平衡了它。
至於零件,則可以找到20世紀初典型的堅固品質。 LAM 的經典 「Bowden」型煞車、有趣的夾緊駕駛艙和大直徑車輪。如果您認為 29ers 是應對崎嶇道路的現代解決方案,請提醒自己,自行車設計並沒有什麼新意。這款法國自行車已經可以在鵝卵石路和土路上舒適地滾動,名副其實。
48x18 或 20 的轉變並不是我們現在所期望的,但對於 20 年代來說,它是一個相當經典的傳動系統,在許多比賽中都是一個有競爭力的選擇。
我們喜歡適度的石灰漆、光滑的接縫和可靠的結構,以及鏈條導軌等小細節和這件美妙作品的普遍稀有性。
當然,這輛自行車適合收藏家或那些想要感受 100 年前騎自行車的感覺的人。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
---|---|
Oberrohr | 60 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | La Roulante |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | RFG; Cottered Steel; 175mm; 48t |
Innenlager | Classic Steel |
Sattelstütze | |
Sattel | Leather |
Naben | Pellissier ? Singlespeed 18t; Fixed Cog 20t |
Felgen | Steel |
Reifen | DSI; 40-635; 700x35B |
Vorbau | Caminade; 80mm |
Lenker | Steel; 45cm |
Kette | Izumi |
Pedale | Nicht inklusive |