Beschreibung
Amulio Mascagni 是一位來自托斯卡納海邊利沃諾的框架製造商。
他在自己的工作室嚴格按照尺寸製造自行車,製造出了該地區雄心勃勃的騎手所夢想的機器。
許多冠軍都在他的一台車架上開始了自己的職業生涯。
他的商店一直存在到 1970 年代,留下了非常有趣的建築,包括我們配備Campagnolo Cambio Corsa 的輕型自行車。
有趣的是它結合了不同風格的公路車。
車架本身採用精心焊接的低空輕質結構,配有細長的雙橋履帶式前叉。
然而後三角卻出奇的長。當然,這是由於Cambio Corsa機制的緣故,它需要後輪來回移動的空間。
我們不知道將簡單的競爭框架與稍微不合時宜的轉變結合起來的意圖是什麼。但其獨特的結果是如此甜蜜,以至於不可能不喜歡它。
一輛肯定會引起人們注意的自行車,也是 L'Eroica 的不常見替代品。
整輛自行車的重量僅為 8.89 公斤。
他在自己的工作室嚴格按照尺寸製造自行車,製造出了該地區雄心勃勃的騎手所夢想的機器。
許多冠軍都在他的一台車架上開始了自己的職業生涯。
他的商店一直存在到 1970 年代,留下了非常有趣的建築,包括我們配備
有趣的是它結合了不同風格的公路車。
車架本身採用精心焊接的低空輕質結構,配有細長的雙橋履帶式前叉。
然而後三角卻出奇的長。當然,這是由於Cambio Corsa機制的緣故,它需要後輪來回移動的空間。
我們不知道將簡單的競爭框架與稍微不合時宜的轉變結合起來的意圖是什麼。但其獨特的結果是如此甜蜜,以至於不可能不喜歡它。
一輛肯定會引起人們注意的自行車,也是 L'
整輛自行車的重量僅為 8.89 公斤。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Mascagni |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Due Stecche |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Ofmega; 170mm; 48t |
Innenlager | Gipiemme |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Fratelli Brivio / Campagnolo |
Felgen | Nisi 700c tubular |
Reifen | Vittoria Rally; 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 120mm |
Lenker | Varese; 39cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |