Beschreibung
Giacomino 'Mino' Denti 是 20 世紀 60 年代義大利眾多才華洋溢的公路賽車手之一。當他最終在1967 年轉為職業選手時,他已經是一位成功的騎手,在團體計時賽中獲得了世界冠軍,並贏得了其他90 場比賽的勝利。在他短暫的職業生涯中,他曾效力於最知名的義大利車隊:Salvarani、Faema、Scic 。由於他的支持角色,他沒有機會獲得很多勝利,在 1970 年環意賽發生嚴重撞車事故後,他繼續作為一名棕櫚“運動指導員”活躍。
隨後幾乎不可避免地,他的自行車品牌在布雷西亞成立。
Denti 自行車通常非常優雅、迷人,而且總是一流的。許多車型都喜歡彎曲或捲曲的後上叉,這可以將騎士的重量更多地分配到後軸方向,以實現完美的動力傳輸。 - 就像我們的 Mino Denti Master 經典公路車。
但「撞壞」的座管並不是車架的唯一巧妙之處。上管和下管的每個管端都有一對捲曲。通常認為這會使整個框架變得更加堅硬。
後煞車拉線在內部走線,後上叉採用空氣動力學形狀。
精緻細長的獨冠叉子肩上扛著一隻瓢蟲。這隻小昆蟲是 Mono Denti 家族的吉祥物,隨後成為其自行車品牌的商標。
至於零件,頂級的Campagnolo 超級記錄組對於像這樣先進的機器來說是必須的。
檢查完畢並準備好進行更多的騎行 - 或者我們應該說航班 - 無論是Eroica 還是週末短途旅行。
隨後幾乎不可避免地,他的自行車品牌在布雷西亞成立。
Denti 自行車通常非常優雅、迷人,而且總是一流的。許多車型都喜歡彎曲或捲曲的後上叉,這可以將騎士的重量更多地分配到後軸方向,以實現完美的動力傳輸。 - 就像我們的 Mino Denti Master 經典公路車。
但「撞壞」的座管並不是車架的唯一巧妙之處。上管和下管的每個管端都有一對捲曲。通常認為這會使整個框架變得更加堅硬。
後煞車拉線在內部走線,後上叉採用空氣動力學形狀。
精緻細長的獨冠叉子肩上扛著一隻瓢蟲。這隻小昆蟲是 Mono Denti 家族的吉祥物,隨後成為其自行車品牌的商標。
至於零件,頂級的
檢查完畢並準備好進行更多的騎行 - 或者我們應該說航班 - 無論是
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 10 cm |
Standover | 77 cm |
Details
Marke | Mino Denti |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | New Selle San Marco Concor Super Corsa |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel Everest 13-21 |
Felgen | Mavic GP4; 700c tubular |
Reifen | New Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 90mm |
Lenker | 3ttt; 40cm |
Kette | New YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |