Beschreibung
在 20 世紀,都靈是優秀車架製造商的聚集地,但有時卻鮮為人知。然而,當專家們聽到安吉洛·佩拉(Angelo Pelà)、科拉多·帕拉特拉(Corrado Paratella) 和安傑洛·皮奇奧(Angelo Picchio) 等不起眼的大師的名字時,他們的目光會變得特別凝重。
Angelo Picchio 1931 年首次為 Ernesto Francese 工作,當時他只有 11 歲。後來他為貝諾托工作,之後不得不參戰。之後他開始建造自己的車架,當然他自己也騎過一點自行車。據說皮奇奧曾經和福斯托·科皮一起乘坐過米蘭-都靈。
Picchio 車架很快就在職業車手中廣為人知,其中包括環法自行車賽、環意自行車賽和世界錦標賽的冠軍。他的所有車架均由他本人、朱塞佩·佩拉 (Giuseppe Pelà) 或弗朗西斯科·特倫丁 (Francesco Trentin) 建造,後者曾擔任魚翅車隊的機械師。
Picchio 自行車設計先進,細節非常典型。他的模型錶耳上有非常有趣的鏤空,其靈感來自中世紀晚期的古老傳統皮埃蒙特木雕。這也很有趣,因為 Picchio 在義大利語中的意思是啄木鳥,一種木頭塑形鳥!
即使在早期的車架上,他的前叉冠上也經常帶有奧林匹克五環後上叉,上面也刻有他的名字。 Picchio 確實是第一個與 Pelà 一起開始在框架上雕刻細節的人。
該模型見證了 Picchio 在框架構建方面的精湛技藝。它由 Columbus SL 管製成,風格乾淨而精緻。亮點當然是帶有精美雕刻的鍍鉻凸耳,以及帶有明顯奧運五環的叉冠。
在技術方面,這款公路自行車配備了當時最好的套件:
擁有並騎乘一段歷史。極具收藏價值!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 50 cm |
---|---|
Oberrohr | 52 cm |
Steuerrohr | 8.5 cm |
Standover | 76 cm |
Details
Marke | Picchio |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record 170mm - 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Nisi 700C tubulars |
Reifen | Schwalbe Montello 700C tubular |
Vorbau | 3ttt 70mm |
Lenker | 3ttt 400m |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |