Beschreibung
我们的 Pinarello Banesto TT 属于 Jose Maria Jimenez。希门尼斯的绰号是 El Chava。 在 1993 年赛季初加入 Banesto 车队，成为职业车手。 他在职业生涯结束前一直是 Banesto 车队的成员，并与米格尔-因杜赖恩（Miguel Indurain）等人建立了合作伙伴关系。
Banesto 车队的自行车传统上由 Pinarello - 西班牙品牌 Razesa 提供车架。在 Pinarello 品牌内部，从某一时刻开始，这些车架由一个特定的人负责： 达里奥-佩戈雷蒂.
这位来自卡尔多纳佐（特伦托）和维罗纳的传奇车架制造商被公认为是那个时代最出色的车架制造商之一。因此，一些当时最著名的车手的自行车都出自他之手。Marco Pantani、Stephen Roche、Claudio Chiappucci、Mario Cipollini、Andrea Tafi、Tom Boonen 等等。他焊接的 Indurains 1994 年环法自行车赛车架闻名遐迩，这也是这位环法自行车赛冠军最后一年只骑钢制自行车。
达里奥是氩弧焊车架的先驱之一，钢和铝是他的首选材料。他非常有创造力，经常研究特殊钢管。在我们的计时赛自行车上就能看到他的工作成果。他从 法国钢管专家 Excell.
这种所谓的 Podio 管组的灵感来自传统用于飞机结构的空气动力学形状钢设计。但具有讽刺意味的是，钢管被旋转了 180 度，这样就创造出了独特的外观，头管像刀刃一样向前突出。不仅符合空气动力学，而且强度也相当高。
Zustand
中古. 原装状态下，何塞-玛丽亚-希门尼斯（Jose Maria Jimenez）可能会骑过。Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 55 cm |
| Steuerrohr | 11 cm |
| Standover | cm |
Details
| Marke | Pinarello |
|---|---|
| Schaltwerk | Campagnolo Record 钛 |
| Umwerfer | Campagnolo Record |
| Schalthebel | Campagnolo |
| Bremsen | Campagnolo Record |
| Bremshebel | Campagnolo Record |
| Steuersatz | Campagnolo Record |
| Kurbel | Campagnolo Record 53/49 175 毫米 |
| Innenlager | Campagnolo Record |
| Sattelstütze | 航空 |
| Sattel | Selle ITalia Turbo Matic |
| Naben | Campagnolo 吉卜力（后） 碳纤维 4 辐条（前） |
| Felgen | Campagnolo 吉卜力（后） 碳纤维 4 辐条（前） |
| Reifen | Vittoria ProTeam Kevlar |
| Vorbau | ITM 双 |
| Lenker | ITM 巴萨诺城 |
| Kette | Campagnolo |
| Pedale | Nicht inklusive |
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