Rixe Export De Luxe 經典公路車 1950 年代

在 1920 年代的動盪歲月中，Rixe 公司在德國自行車生產的中心地帶威斯特伐利亞成立。透過對品質毫不妥協的態度和巧妙的生產設施設置，他們很快就成為領先的摩托車和自行車公司之一。

在經歷了二戰後的艱難時期後，在 20 世紀 40 年代末和 1950 年代，生產再次蓬勃發展，Rixe 能夠向美國、中東和北非出口更多數量。
正是在這一次，Export de Luxe 這個名稱被引入到電動和非電動自行車系列的頂級車型中。
我們 20 世紀 50 年代的 Rixe Export de Luxe 正是其中一款自行車。它的構造和設置清楚地表明它確實是歐洲輕型自行車生產的絕佳典範。

框架由輕質 Vitus 管材製成，並透過流行的 Nervex Professional 凸耳連接。鍍鉻後叉、鍍鉻頭耳和 cromovelato 頭管顯示這款自行車的製造成本並不便宜，同時也很好地體現了 20 世紀 50 年代德國公路自行車設計的典型趨勢。
事實上，這款自行車在下管上釬焊有一個未使用的額外變速桿，這清楚地表明出口型號源自“正常”輕量級範圍，並且也可以配備 Simplex 變速裝置。

然而，我們的豪華車配備了精美的 Campagnolo Gran Sport 變速裝置，配有把端變速桿 和 Campagnolo Gran Sport 花鼓。儘管這些早期的 Campagnolo 花鼓總是令人驚嘆，但輪組中最好的部分是 Scheeren 輪圈。這些輪圈由柏林的一家德國公司製造，具有木芯和鋁製船體，具有無與倫比的輕盈性，如今極具收藏價值。
Scheeren 也為我們的自行車生產了把立和車把。來自瑞士的 Weinmann 煞車，來自英國的 Brooks 鞍座。法國Stronglight 軸承和曲柄組完成了一個設置，這似乎反映了歐洲的想法，這種想法在這款自行車的製造過程中不斷發展壯大。

整體狀況和原始設置使這輛自行車成為一件特殊的作品，也是德國戰後自行車生產的完美典範。

自行車已徹底檢查完畢，可以騎了。
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