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Una guida su come disimballare la tua bicicletta vintage
Disimballare la tua nuova bici vintage in 11 passaggi
#1 Disimballare la tua bici vintage
Qui a Steel Vintage Bikes ci assicuriamo sempre che la tua bicicletta non venga mai danneggiata durante il trasporto verso di te, quindi la imballiamo in modo sicuro. La prima cosa che dovrai fare quando riceverai la tua bicicletta sarà rimuovere l'imballo.
#2 Ingrassaggio del tubo dello sterzo
Una volta rimosso tutto l'imballaggio puoi iniziare ad assemblare la tua bici. La prima cosa che dovrai fare è ingrassare l'interno del canotto forcella per assicurarti che non grippi, ti consigliamo di utilizzare Grasso Gipiemme.
#3 Fissaggio del manubrio
Successivamente, dovrai allineare l'attacco manubrio con il tubo superiore e inserirlo in posizione. È quindi possibile fissare il bullone dello stelo con una chiave a brugola per fissarlo in questa posizione; è possibile trovare un set di chiavi a brugola nel nostro Set di strumenti di base per biciclette d'epoca.
#4 Collegamento del deragliatore posteriore
Allineare il bullone sul deragliatore posteriore con il gancio sul fodero orizzontale e serrarlo semplicemente in posizione utilizzando una chiave a brugola.
#5 Aggancio della ruota posteriore
Quindi sarai pronto per mettere in posizione la ruota posteriore. Allinea la ruota con i forcellini posteriori (assicurati che il deragliatore posteriore non sia d'intralcio, se è ruotalo delicatamente verso la parte posteriore). Quando l'asse posteriore è saldamente nei forcellini posteriori, fissarlo afferrando la maniglia a sgancio rapido.
#6 Collegamento della guarnitura
Allineare la guarnitura, assicurarsi che le pedivelle formino un angolo di 180° l'una rispetto all'altra. Quindi inserisci il bullone al centro della guarnitura e stringilo in posizione utilizzando un dado di raccordo o una chiave a bussola, puoi trovare una chiave simile nel nostro Set di strumenti di base per biciclette d'epoca.
Far passare la catena attorno alla corona, alla cassetta e attraverso entrambi i deragliatori. Una volta intrecciato con tutti questi componenti puoi; unisci entrambe le estremità della catena, collegale con la maglia rapida e poi tira la catena in direzioni opposte.
#8 Infilatura dei pedali
Allineare la filettatura del pedale con la filettatura della pedivella e iniziare a stringere a mano senza stringere la chiusura. Quando tutto è allineato, puoi stringerlo correttamente con una chiave, puoi trovare una chiave nel nostro Set di strumenti di base per biciclette d'epoca.
(Il pedale sinistro viene serrato avvitando in senso antiorario)
#9 Ingrassaggio del tubo del sedile
Sarà necessario ingrassare il tubo sella per assicurarsi che non graffi il reggisella, consigliamo nuovamente l'utilizzo Grasso Gipiemme. Ciò garantisce anche che il reggisella non si blocchi in futuro.
#10 Attaccare il reggisella
Successivamente, dovrai allineare il reggisella con il tubo del sedile, inserirlo in posizione e regolarlo all'altezza desiderata. È quindi possibile serrare il bullone con una chiave a brugola per fissarlo in questa posizione; è possibile trovare un set di chiavi a brugola nel nostro Set di strumenti di base per biciclette d'epoca.
# 11 Aggrappare la ruota anteriore
Infine, dovrai mettere la ruota anteriore in posizione. Allinea la ruota con i forcellini anteriori e poi, quando l'asse posteriore è saldamente nei forcellini anteriori, fissalo afferrando la maniglia a sgancio rapido.
