Beltramo Rara Bicicletta da Strada Artigianale anni '60

Beltramo era un famoso telaista di Torino (Italia) durante l'epoca d'oro dello sport ciclistico italiano. Dagli anni '30 ai primi anni '60 realizzò pezzi magnifici. Pur essendo un artigiano con una piccola officina, ebbe un discreto successo e riuscì a vendere un numero significativo di biciclette, che si riconoscono subito per le loro particolarità. Naturalmente potete trovarli anche sul nostro Beltramo Rara Bicicletta da Strada Artigianale degli anni '60.

Beltramo fu tra i primi a decidere di collegare conseguentemente il tubes con giunzioni brasate d'angolo. Anche la corona della forcella piatta e inclinata (sì, non è un'invenzione di Cinelli) è anch'essa molto tipica e suggerisce l'esistenza di un primo collaborazione tra Beltramo e Galmozzi. Altra caratteristica particolare sono i fori dell'oliatore che sono piuttosto piccoli e posti al centro tubes o articolazioni. Il foro per l'oliatore del movimento centrale si trova proprio al centro del giunto brasato ad angolo del tubo obliquo e del tubo sella. Raramente lo vedrai da nessun'altra parte.

La moto non poteva essere verniciata in altro colore che il tipico Beltramo 'azzurro metallizzato'. La vernice è stata rinnovata, avendo cura di lasciare intatte le decalcomanie originali.
Il nostro Beltramo è stato probabilmente uno degli ultimi classici, usciti dalla bottega di Torino negli anni '60. Alcuni anni dopo, negli anni '70, è stato aggiornato alle saldature per il cambio e le guide dei cavi. I passacavi del tubo orizzontale sono realizzati a mano così come le saldature delle viti del portaborraccia - che presentano un elegante spostamento a destra per raggiungere più facilmente il bidone - quindi è probabile che questi lavori siano stati eseguiti all'inizio degli anni '70 presso uno dei Botteghe artigiane di cornici di Torino.

Per quanto riguarda la tubing abbiamo Libellula presa a calci tubing Qui. Uno dei tubi preferiti a metà del 1900. Il gruppo si forma attorno ad una prima generazione degli anni '60 Campagnolo Documentazione. La guarnitura ha ancora il vecchio diametro del bullone della catena, il raro deragliatore Record di prima generazione è in condizioni eccellenti e i mozzi sono ancora i primi senza incisione "Record".

La bicicletta è senza dubbio un pezzo di artigianato italiano di altissima qualità. Non lo troverai una seconda volta, ma se decidi di farlo tuo, la sua raffinata costruzione ti accompagnerà per tutta la vita.