Beschreibung
Quando si parla di biciclette vintage, ci sono poche cose iconiche quanto le famose "Bianchi Celeste". Per sempre associata alle epiche vittorie di Fausto Coppi, la verniciatura Bianchi è diventata una leggenda della storia del ciclismo.
Negli anni '50 Bianchi iniziò a rivoluzionare la propria linea di modelli, costruendo biciclette da strada per l'utilizzo di nuovi deragliatori a parallelogramma. Questi furono introdotti daCampagnolo e presto si dimostrarono superiori ai classici comandi del cambio ad asta come il Campagnolo Paris Roubaix (probabilmente con l'eccezione di una tensione della catena inferiore).
Il modello che presentiamo qui, la Bianchi Freccia, è una di quelle bici che utilizzavano i forcelliniCampagnolo con gancio deragliatore incluso per i loro nuovi sistemi di cambio.
Tecnicamente la Freccia era quella che Bianchi chiamava una semi-racer. Una bicicletta pensata per la guida sportiva, la competizione amatoriale ma anche per il turismo veloce. La differenza più grande rispetto alle bici da corsa di livello professionale era che la Freccia aveva ancora la trasmissione singola, mentre la Campione del Mondo, ad esempio, era già dotata di due corone e di un deragliatore anteriore.
Siamo felici di potervi presentare una Bianchi Freccia del 1953. Una bicicletta classica con tutto quello spirito Celeste che ci si può aspettare da una Bianchi. Bellissimo, completamente guidabile e un bel complemento per qualsiasi collezione.
Negli anni '50 Bianchi iniziò a rivoluzionare la propria linea di modelli, costruendo biciclette da strada per l'utilizzo di nuovi deragliatori a parallelogramma. Questi furono introdotti da
Il modello che presentiamo qui, la Bianchi Freccia, è una di quelle bici che utilizzavano i forcellini
Tecnicamente la Freccia era quella che Bianchi chiamava una semi-racer. Una bicicletta pensata per la guida sportiva, la competizione amatoriale ma anche per il turismo veloce. La differenza più grande rispetto alle bici da corsa di livello professionale era che la Freccia aveva ancora la trasmissione singola, mentre la Campione del Mondo, ad esempio, era già dotata di due corone e di un deragliatore anteriore.
Siamo felici di potervi presentare una Bianchi Freccia del 1953. Una bicicletta classica con tutto quello spirito Celeste che ci si può aspettare da una Bianchi. Bellissimo, completamente guidabile e un bel complemento per qualsiasi collezione.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 12.5 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Bianchi; 170mm; 48t |
Innenlager | Magistroni / Campagnolo |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Bianchi |
Felgen | Nisi; 700c tubular |
Reifen | Panaracer Practice 270; 700c tubular |
Vorbau | Bianchi; 80mm |
Lenker | 3ttt; 36cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |